O ônibus Marcopolo Paradiso G8 1200 foi selecionado como finalista do Sustainable Bus Award 2027, uma das principais premiações internacionais dedicadas à sustentabilidade no transporte coletivo. O modelo concorre na categoria Rodoviário, e os vencedores serão anunciados em 23 de setembro, durante a FIAA 2026, feira realizada em Madri, na Espanha.
Organizado pela publicação italiana Sustainable Bus, o prêmio é o único na Europa voltado exclusivamente ao reconhecimento de iniciativas sustentáveis no setor de ônibus e micro-ônibus. A avaliação considera critérios que vão além da eficiência energética e das emissões, incluindo segurança, conforto, nível de ruído, reciclabilidade de componentes, acessibilidade, inovação tecnológica e o compromisso ambiental dos fabricantes ao longo do ciclo de vida dos veículos.
Integrante da Geração 8 de ônibus rodoviários da Marcopolo, lançada em 2021, o Paradiso G8 1200 está presente em cerca de 20 países e soma mais de 10 mil unidades comercializadas em diferentes mercados. A indicação ocorre em um momento considerado estratégico para a expansão da empresa na Europa. A versão desenvolvida especificamente para atender às exigências técnicas e operacionais do continente terá lançamento oficial durante a FIAA 2026.
A feira é reconhecida como um dos principais eventos do transporte de passageiros na Europa, reunindo operadores, fornecedores e especialistas do setor. Para a Marcopolo, representa um marco na consolidação de sua estratégia europeia.
Rodrigo Bisi, gerente de operações comerciais da Marcopolo na Europa, afirma que a presença entre os finalistas reforça a relevância do modelo no mercado internacional. Segundo ele, a indicação ocorre em um momento de avanço da operação da companhia no continente e coincide com o lançamento oficial da versão europeia do Paradiso G8 1200 durante a FIAA.
Criado em 2016, o Sustainable Bus Award tem como objetivo incentivar a evolução da indústria de transporte coletivo rumo a soluções mais sustentáveis. O júri é composto por jornalistas especializados de dez países europeus: Alemanha, Espanha, Finlândia, França, Hungria, Itália, Polônia, Reino Unido, Romênia e Eslovênia.
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Saiba mais:
- A Confianza Transportes ampliou a frota escolar de Macaé (RJ) com 40 novos micro‑ônibus Volare Fly 9, fornecidos pela AMEC, reforçando uma parceria de mais de uma década com a fabricante. Os veículos, já em operação no transporte diário de estudantes, têm 9,5 metros e duas configurações: 30 unidades para 48 alunos, com porta‑pacotes, iluminação interna e ar‑condicionado individual, e 10 unidades para 45 passageiros, com porta adicional à esquerda e ar‑condicionado de teto. Todos trazem itens de segurança e acessibilidade, como câmera de ré, itinerário eletrônico e poltrona móvel DPM.
- A SC Minas, do Grupo Santa Cruz, iniciou sua primeira compra junto à Marcopolo com 36 unidades do Viaggio G8 900, reforçando a modernização da frota rodoviária em Minas Gerais, especialmente na região de Alfenas. Os ônibus, equipados com poltronas semileito, ar‑condicionado, tomadas USB e itens de acessibilidade, representam um avanço estratégico para a empresa. Segundo a Marcopolo, a entrega ao longo do segundo semestre marca um novo patamar na parceria com o grupo.
- Em Araraquara, a Paraty Mobilidade renovou sua frota urbana com sete novos Marcopolo Torino, retomando a aquisição de veículos zero‑quilômetro após mais de dez anos. Pela primeira vez, o transporte coletivo da cidade passa a contar com ar‑condicionado e tomadas USB, elevando o padrão de conforto dos passageiros. Os veículos têm capacidade para 84 pessoas, área reservada para mobilidade reduzida e dispositivos de acessibilidade, modernizando a operação e alinhando o serviço às expectativas dos usuários.
- No turismo, a JC Fretamentos e Viagens, de Valinhos, recebeu quatro micro‑ônibus Volare Fly 9 Executivo, já em operação em viagens pelo estado de São Paulo. Com capacidade para 31 passageiros, poltronas Executiva Super Soft, ar‑condicionado, tomadas USB A+C e pintura exclusiva, os modelos reforçam a estratégia da empresa de qualificar seus serviços. A Volare destaca que os veículos foram desenvolvidos para operadores que buscam diferenciação, consolidando a marca como parceira de negócios focados em excelência e alto padrão.
- A Ferrari MAPA foi nomeada pela como nova representante comercial no Maranhão, Pará e Amapá, expandindo para o Norte o modelo de atendimento e pós‑vendas que a empresa mantém há mais de 40 anos no Ceará. Liderada por Eduardo e Marcelo Ferrari, a operação contará com bases em Belém, Parauapebas e São Luís, todas com equipes técnicas locais, estoque de peças originais e processos voltados à redução do tempo de manutenção. Com cerca de 30 colaboradores, o modelo prioriza atendimento direto nas garagens e maior eficiência logística. Segundo a Marcopolo, a chegada da Ferrari MAPA reforça a estratégia de ampliar presença e agilizar o suporte aos clientes na região, garantindo continuidade, conhecimento de mercado e padrão de qualidade nas representações.
- A Boa Espererança recebeu 20 ônibus da Geração 8 da Marcopolo. A compra incluiu oito Paradiso G8 1800 Double Decker — dois totalmente leito — e doze Paradiso G8 LD 1600, todos com chassis Scania de 14 metros e equipados com itens de conforto e tecnologia como USB reversível, tomadas 110V, Starlink, climatização, câmeras e DPM. As versões Double Decker recebem ainda conjunto ótico full LED, sanitário ampliado, geladeiras e porta‑pacotes iluminados. Segundo a Marcopolo, a renovação demonstra o compromisso da Boa Esperança com a modernização da frota e maior eficiência operacional, mantendo seu padrão de conforto e segurança nas ligações entre Pará e Maranhão.
- O ônibus elétrico Attivi Integral, da Marcopolo, concluiu cinco meses de testes em rotas urbanas de Macaé (RJ), percorrendo mais de 3,2 mil km e registrando consumo médio de 1,39 kWh/km, com mais de 20% de energia recuperada pelo sistema de regeneração. Com base no consumo líquido de 4.391 kWh e no preço da energia no estado, o custo operacional mensal estimado ficou entre R$ 3.950 e R$ 4.830, reforçando o peso da tarifa elétrica na viabilidade econômica. O projeto, solicitado pela prefeitura e operado pela SIT Macaé, integra o movimento crescente de cidades brasileiras que estudam a adoção de ônibus elétricos. O Attivi tem capacidade para 81 passageiros, autonomia de até 280 km e recarga em até 4 horas, com forte nacionalização de componentes.
- A Auto Viação Progresso iniciou uma renovação tecnológica ao receber as primeiras unidades dos 19 ônibus Marcopolo Paradiso G8 1800 DD com chassis Volvo, que estreiam o novo camarote VIP em cápsulas individuais — um diferencial no transporte rodoviário brasileiro. As sete unidades já entregues contam com preparação para Starlink, itens de conforto como tomadas USB/110V, climatização e sanitário, além de versões Suíte Cama. Os chassis Volvo B510R e B460R trazem motor D13K Euro 6 (com a versão de 510 cv, a mais potente do país) e um pacote avançado de segurança ativa, incluindo frenagem automática e detector de fadiga. A renovação reforça a parceria entre Progresso, Marcopolo e Volvo, elevando o padrão de conforto, conectividade, eficiência e segurança nas rotas de longa distância.
- Jundiá Transportadora Turística A Volare ampliou sua atuação no transporte escolar ao entregar 28 micro-ônibus Attack 9 Escolar para a Jundiá Transportadora Turística, de Sorocaba (SP), que passarão a operar em Mairinque; o fornecimento, realizado pela concessionária Attiva Veículos, reforça a liderança da marca no segmento e a parceria iniciada em 2013, como destaca Sidnei Vargas, gerente executivo da Volare. Com 9.150 mm de comprimento e capacidade para 47 passageiros mais motorista e auxiliar, os veículos incorporam itens de segurança e acessibilidade — como elevador, câmeras frontal e de ré e itinerário eletrônico — e utilizam powertrain de até 175 cv e 600 Nm, além de design atualizado. Nos últimos seis anos, a fabricante já entregou 100 unidades à operadora paulista, consolidando o Attack 9 como referência em robustez, conforto e soluções sob medida para o transporte de estudantes.
- Editoria Frota Sustentável: mais de 280 artigos sobre descarbonização do transporte
- Viaggio 900 G8 A Sertran Transportes recebeu 30 ônibus Marcopolo Viaggio 900 G8, reforçando a parceria de três décadas entre as empresas e o programa de renovação de frota da operadora paulista, que incorporou 126 veículos no último ano. Os novos modelos, com 47 lugares, oferecem poltronas semileito, USB, ar-condicionado, sanitário, melhor isolamento acústico e térmico e itens de acessibilidade. Segundo a Marcopolo, a relação com a Sertran é baseada em confiança e alinhamento tecnológico desde a fundação da transportadora. Paralelamente, a fabricante avança em soluções sustentáveis, incluindo testes do Volare Attack 10 Híbrido (Elétrico/Etanol), iniciado em março de 2026 em operação conjunta com a Sertran e a bp bioenergy.
- Aplicativo Marcopolo A fabricante passou a adotar uma nova plataforma digital para organizar o transporte fretado de seus colaboradores, desenvolvida em parceria entre o RH da empresa, a Marcopolo Next, a startup Murbi e a operadora Giratur. A solução reúne em um aplicativo todas as informações de deslocamento — linhas, horários, orientações e comunicados — além de integrar o uso de crachá RFID para registrar embarques e desembarques, aumentando segurança, padronização e eficiência operacional. Já em uso por 1.933 colaboradores da unidade de São Cristóvão, cobrindo 198 linhas e todos os turnos, a tecnologia melhora a comunicação e a gestão do fretamento.
- A Marcopolo inaugurou uma nova pista de testes em Ana Rech, em Caxias do Sul, para reforçar o controle de qualidade dos ônibus na etapa final de produção. A estrutura, capaz de avaliar mais de 40 veículos por dia, reúne áreas específicas para testes de frenagem, torção, vibração e ruídos, permitindo validar o comportamento estrutural e dinâmico dos modelos em condições controladas antes da entrega. Além de atender também unidades produzidas em São Cristóvão, a pista complementa o trabalho do CTR — focado no desenvolvimento de novos veículos — e, segundo o diretor de Engenharia Luciano Resner.
“Para todos da Marcopolo, é muito importante e gratificante sermos reconhecidos por tantos anos e com tal repercussão e alcance no Rio Grande do Sul, estado do qual fazemos parte e que tanto nos orgulha”, destacou Adriana Angar, coordenadora de Marketing da empresa.
- Matriz Global de Transportes de Carga: o que os números realmente mostram?
- A Marcopolo encerrou 2025 com resultados históricos, impulsionados principalmente pelo avanço internacional. A receita líquida atingiu R$ 9,06 bilhões e o lucro chegou a R$ 1,23 bilhão, enquanto as exportações e as operações no exterior cresceram mais de 30%. Mesmo com o mercado interno acomodado, a produção se manteve estável e a empresa ampliou sua presença global com novos modelos, expansão da linha G8 em fábricas internacionais e a primeira exportação da Marcopolo Rail.
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