Na edição de hoje do Cortes do Villela , os bastidores das declarações do presidente da ZF, a movimentação de Vittorio Medioli ao lado de Cleitinho e o setor de locação que segue acelerando enquanto a economia pisa no freio. Confira os cortes que ajudam a entender quem realmente está movendo o Brasil
Bastidores do encontro com ZF
O argentino Carlos Delich, presidente da ZF América do Sul, foi à coletiva de lançamentos para a Fenatran para falar de tecnologia, mas acabou entregando também algumas análises geopolíticas. Com o sotaque intacto e o português afiado, resumiu sua visão sobre a eletrificação compulsória na Europa em uma frase que arrancou sorrisos da plateia: “Sorte a nossa não termos os políticos europeus”. Traduzindo do diplomatiquês corporativo para o português claro: talvez nem toda decisão de gabinete sobreviva sem tropeços quando encontra a realidade da indústria.
Ao comentar as metas ambientais de Bruxelas, Delich sinalizou o que boa parte dos executivos do setor pensa, mas nem sempre fala ao microfone. Entre a pressa regulatória e a viabilidade econômica, a conta costuma chegar primeiro às fábricas. Não por acaso, a discussão sobre a flexibilização das metas europeias já ganhou força. A ironia é que, depois de anos ensinando o mundo sobre planejamento industrial, a Europa parece ter descoberto que planilhas também erram.
Leia também: “Tememos (políticas de) Bruxelas, não os chineses”, diz CEO mundial da Scania e TRATON Group
Leia mais:
- Frota News e Best Sound anunciam parceria para produção de conteúdo audiovisual na Fenatran
- SELFN 2026 colocará educação e descarbonização no centro do debate logístico em parceria com o SENAC
Quando o assunto foi China, o presidente da ZF deixou claro que o jogo mudou faz tempo. Com presença no país asiático desde 1986, mais de 50 unidades produtivas, quatro centros de pesquisa e desenvolvimento e 20 joint ventures, a empresa testemunha de perto a velocidade com que os chineses transformam ideias em produtos. Segundo Delich, a integração entre as engenharias brasileira e chinesa cresceu fortemente nos últimos anos. Enquanto o Ocidente ainda debate a próxima reunião, os chineses muitas vezes já entregaram a próxima geração da tecnologia.
No encerramento, ao escapar elegantemente de uma pergunta sobre eleições, Delich mostrou a prudência de quem conhece o Brasil além dos relatórios trimestrais. Lembrou que a ZF atravessou décadas de mudanças políticas e econômicas sem perder a confiança no país. E citou os sucessivos recordes do agronegócio observados nos seus sete anos por aqui. Uma demonstração de otimismo que, convenhamos, vale mais quando vem de quem continua investindo do que de quem apenas faz discurso.
Saiba mais: ZF nacionaliza a TraXon 2 e amplia produção local e prepara transmissão eletrificada
Peso-Pesado
O senador Cleitinho Azevedo (Republicanos) vai reforçar seu time com um nome que dispensa apresentações no mundo empresarial mineiro. Vittorio Medioli, fundador e presidente do Grupo SADA confirmou à Rádio 98 News, em entrevista aos jornalistas Paulo Leite e Marina Schettini, que aceitou o convite para integrar uma futura gestão estadual, levando para a mesa sua experiência à frente de um dos maiores conglomerados de logística, transporte e siderurgia do país. Defensor da infraestrutura como motor do desenvolvimento, Medioli aposta em um ambiente favorável aos investimentos privados para ampliar a arrecadação e sustentar áreas essenciais como saúde e educação. Ao elogiar as “boas intenções” de Cleitinho e a busca por um governo honesto, o empresário faz um aceno que mistura pragmatismo e confiança. Resta saber se a política conseguirá acompanhar a velocidade da logística.
Frota Sem Freio
Enquanto reclama dos juros altos e da inadimplência crescente, o setor de locação acelera sem tirar o pé do acelerador: as locadoras já compraram 570 mil veículos até setembro, alta de 35,7%, e prometem fechar o ano com 700 mil unidades, ampliando sua fatia nas vendas das montadoras para 27,5%. Na abertura da Expo ABLA (Associação Brasileira das Locadoras de Automóveis, Paulo Miguel Júnior, vice-presidente da Abla e presidente eleito da entidade, admitiu que a pressão sobre os preços dos seminovos tem reduzido margens, mas reconheceu que o atual cenário econômico tem empurrado empresas para a terceirização de frotas, transformando uma crise para muitos em oportunidade para poucos. Com frota próxima de 1,8 milhão de veículos, faturamento recorde no horizonte e diálogo aberto com o vice-presidente Geraldo Alckmin sobre pautas regulatórias, o setor mostra que, pelo menos para as locadoras, a economia segue com o tanque cheio.
Acompanhe nossas redes sociais: LinkedIn, TikTok, Instagram e Facebook
Inscreva-se no canal do Videocast FrotaCast


