Enquanto Scania, Mercedes-Benz e Volksbus comemoram marcas expressivas de produção no Brasil, a Irizar apresenta a atualização do modelo i6 com foco em leveza e tecnologia
A Lat.Bus 2026 tornou-se palco para anúncios das fabricantes de chassis que atuam no Brasil. Entre as cinco montadoras presentes, três utilizaram suas coletivas para celebrar marcos históricos de produção e reforçar o papel do país no desenvolvimento de soluções para o transporte de passageiros: Scania, Mercedes-Benz e Volkswagen Caminhões e Ônibus.
A Scania comemorou 30 anos da linha de produção de chassis de ônibus em São Bernardo do Campo (SP). Inaugurada em 1996, a unidade ultrapassou a marca de 60 mil chassis produzidos ao longo de três décadas.
Mercedes-Benz do Brasil
Outra fabricante que celebrou números foi a Mercedes-Benz do Brasil, que alcançou o marco histórico de 800.000 ônibus produzidos em seus 70 anos de atuação no país, incluindo chassis e os antigos monoblocos. Líder de vendas no mercado brasileiro e nas exportações, a Mercedes-Benz do Brasil é responsável por mais de 38% das vendas globais da Daimler Buses.
Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, destacou o impacto social da marca ao longo das últimas décadas. Segundo ele, os ônibus da empresa ajudaram a conectar milhões de pessoas, contribuindo para o desenvolvimento econômico e social do país. Barbosa também ressaltou a confiança dos clientes e o amplo portfólio da marca, que hoje está presente em cerca de sete em cada dez ônibus em circulação no Brasil.
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Denis Güven, presidente e CEO da Mercedes-Benz América Latina, África e Oriente Médio, reforçou a relevância da operação brasileira para a Daimler Buses. Ele lembrou que o Brasil, por sua diversidade operacional e dimensões continentais, tornou-se referência global no desenvolvimento de chassis. A Mercedes-Benz do Brasil é, atualmente, o Centro Mundial de Competência da Daimler Buses para esse segmento, reunindo engenharia, produção local, manufatura 4.0 e pós-venda especializado.
Volksbus
A Volkswagen Caminhões e Ônibus também aproveitou a Lat.Bus para celebrar um marco importante: os 200 mil chassis produzidos pela família Volksbus desde seu lançamento, em 1993. Em 2026, a VWCO completa 45 anos e destaca que, ao longo de 33 anos, a linha evoluiu de um único modelo — o VW 16.180 CO — para um portfólio com mais de 50 variações destinadas a aplicações urbanas, rodoviárias, escolares, de fretamento e turismo.
Produzido em Resende (RJ), o Volksbus se consolidou pela proposta de desenvolver veículos sob medida para cada operação, o que permitiu à empresa expandir sua presença para mercados da América Latina, África, Ásia e Oriente Médio. Um exemplo dessa estratégia é o Volksbus 15.210 SCD, conhecido como Huracán, desenvolvido exclusivamente para o México.
Ricardo Alouche, vice-presidente de Vendas, Marketing e Pós-Vendas da Volkswagen Caminhões e Ônibus, destacou que a família Volksbus acompanha a evolução do transporte de passageiros desde 1993, mantendo foco em desempenho, confiabilidade e custo operacional. Ele também ressaltou iniciativas voltadas ao futuro, como o e-Volksbus, conceito de ônibus elétrico apresentado em 2024, que reforça o compromisso da empresa com a mobilidade sustentável.
Com marcos que somam tradição, inovação e expansão global, Scania, Mercedes-Benz e Volksbus reforçam a importância da indústria brasileira de ônibus e sua contribuição para o avanço da mobilidade nas próximas décadas.
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Irizar atualiza o ônibus i6 com nova estrutura e recursos tecnológicos
A Irizar apresentou a atualização do ônibus i6, que incorpora soluções técnicas lançadas no modelo i6S Efficient, aplicadas ao veículo tradicional da marca. A novidade foi exibida na Lat.Bus 2026, em São Paulo, onde a empresa detalhou que o modelo ficou mais leve, ganhou nova estrutura dianteira e traseira, além de itens internos revisados para atender às demandas dos principais mercados latino‑americanos.
O diretor comercial da Irizar Brasil, Abimael Parejo, explica que a redução de peso foi obtida por meio da adoção de aços de alta resistência e da remodelagem completa das extremidades do veículo, agora equipadas com faróis Full LED. “Usamos aços de alta resistência para reduzir significativamente o peso do veículo. Remodelamos totalmente a dianteira e a traseira do novo i6, introduzindo os novos faróis Full LED. No interior, adicionamos novas poltronas da mesma linha desenvolvida para o i6S Efficient”, afirma.
Segundo o executivo, o i6 mantém o uso de cintos de segurança de três pontos, já adotados pela marca há anos, e passa a oferecer configurações específicas para países como Brasil, Argentina, Chile, Uruguai e Peru. Entre os itens disponíveis estão sistema de calefação, difusores de ar no teto, monitores, além da nova linha de assentos. Parejo destaca que a evolução das poltronas foi impulsionada por avanços na ergonomia e na densidade das espumas. “Uma nova configuração de assentos, aliada a tecidos mais modernos e confortáveis, faz o cliente valorizar muito essa evolução das nossas poltronas”, comenta.
O modelo também incorpora tecnologias de segurança e conforto, como câmeras 360°, climatização inteligente com IA (Signum Hispacold), purificador e desinfetante de ar Eco3 Hispacold, sistema de supressão de incêndio no motor, alerta de cinto afivelado com monitor de presença, monitores touch de entretenimento, Wi‑Fi a bordo, preparação para internet via satélite e entradas USB individuais.
A Irizar é um grupo empresarial internacional com presença em diversos países e atuação nas áreas de mobilidade, tecnologia e soluções industriais. A empresa desenvolve e fabrica ônibus, carrocerias e sistemas associados, com foco em segurança, eficiência operacional e inovação aplicada ao transporte de passageiros.
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