A Ford Motor Company unificou a operação da Ford Pro na América Latina e passou a comandar a divisão de furgões, vans, automóveis, picapes e SUVs para frotas a partir do escritório da marca na Vila Olímpia, em São Paulo. Com a mudança, a estrutura brasileira assume a gestão da América do Sul e do México, que antes operavam de forma independente. Segundo a montadora, a integração tem como objetivo fortalecer o negócio de veículos comerciais, ampliar a sinergia entre os países e facilitar o atendimento a grandes clientes dos setores de logística e comércio eletrônico que já atuam de forma regionalizada.
De acordo com Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América Latina, a decisão acompanha a transformação estrutural do setor, cada vez mais orientado por produtividade e custo total de operação. “Com a integração da América do Sul e do México dobramos a escala, alavancamos investimentos e aceleramos o desenvolvimento de produtos, tecnologias e melhores soluções para fortalecer a diferenciação da marca”, afirma o executivo, que antes liderava a área na América do Sul.
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A expectativa é manter o ritmo de crescimento da Ford Pro, que iniciou as operações sul-americanas em 2021 com a produção da Transit no Uruguai, em parceria com a Nordex, e hoje já responde por cerca de 20% das vendas da Ford na região.
Os números sustentam essa estratégia. No Brasil, a Ford Pro registrou 9.000 emplacamentos em 2025, avanço de 30% sobre o ano anterior, bem acima dos 2,9% da indústria. Na América do Sul, as vendas cresceram 17%, somando 28 mil unidades e garantindo 9% de participação no segmento, puxadas principalmente por Ranger e Transit. No México, o volume foi equivalente: cerca de 29 mil unidades vendidas em 2025, com 8% de participação na indústria, tendo as picapes da Série F como principal produto. A rede da Ford Pro soma hoje 504 concessionárias na região, sendo 145 no Brasil.
Além da reestruturação, a expansão do portfólio é um dos pilares da estratégia regional. A linha Ranger acaba de ganhar cinco novas versões XL voltadas ao uso comercial. Leia mais:
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