As nove marcas associadas à Abeifa encerraram o primeiro trimestre de 2026 com forte expansão nas vendas. De janeiro a março, foram licenciadas 43.178 unidades, resultado 55,8% superior ao registrado no mesmo período de 2025, quando somaram 27.719 veículos. O desempenho confirma a recuperação do segmento importador e o avanço dos modelos eletrificados no mercado brasileiro.
Somente em março, as associadas emplacaram 18.768 unidades, alta de 45,9% em relação a fevereiro (12.866 unidades). Na comparação com março de 2025, o salto foi ainda maior: 84,5%, frente às 10.173 unidades do ano anterior.
Entre os veículos importados, março também foi positivo. Foram 10.757 unidades licenciadas, crescimento de 61,9% sobre fevereiro e de 7% ante março de 2025. No acumulado trimestral, porém, os importados recuaram 8%, totalizando 25.209 unidades contra 27.407 no ano passado — reflexo da maior participação de modelos produzidos localmente pelas associadas.
A eletrificação segue como principal motor de crescimento. Em março, os veículos eletrificados somaram 17.848 unidades, representando 95% dos licenciamentos da Abeifa e 44,7% do total comercializado no País no mês (39.956 unidades).
Com o resultado de março, as associadas à Abeifa alcançaram 7,3% de participação no mercado de automóveis e comerciais leves, que totalizou 258.142 unidades. No trimestre, a fatia ficou em 7,22%, consolidando o avanço das marcas importadoras e fabricantes de veículos eletrificados no Brasil.
Saiba mais:
- Mercado de importados 2025
A ABEIFA confirmou que 2025 marcou uma virada estrutural no mercado de importados no Brasil, com a BYD liderando de forma absoluta e a Volvo consolidada no topo do segmento premium eletrificado. As associadas emplacaram 137.973 veículos, alta de 31,7% sobre 2024, impulsionadas sobretudo pelos 129 mil modelos eletrificados, que já representam quase metade do mercado nacional. A BYD respondeu por 81,8% desse volume, com 112.902 unidades puxadas por modelos como Dolphin, Dolphin Mini e Song Plus, enquanto a Volvo registrou cerca de 9,7 mil emplacamentos, mantendo crescimento consistente entre híbridos plug‑in e elétricos premium. Os dados reforçam que a expansão dos importados está diretamente ligada à maturação da eletrificação e à maior confiança do consumidor, e indicam que, em 2026, o desafio será sustentar esse ritmo diante de novas regras e do avanço da produção nacional de veículos elétricos.
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