Abeifa: Marcas associadas crescem 65,3% no 1º quadrimestre de 2026, com mais de 91% de modelos da BYD

Os dados de emplacamentos consolidados pela Abeifa (Associação Brasileira das Empresas Importadoras e Fabricantes de Veículos Automotores) revelam um cenário de forte expansão para suas nove marcas filiadas no início de 2026. O crescimento expressivo é impulsionado, em grande parte, pela consolidação da BYD e pelo avanço da eletrificação no mercado brasileiro.

O primeiro quadrimestre de 2026 fechou com um saldo altamente positivo para a entidade. Entre janeiro e abril, foram licenciadas 63.457 unidades, um salto de 65,3% em comparação aos 38.379 veículos registrados no mesmo período de 2025.

  • Destaque mensal (Abril): Foram 20.281 unidades licenciadas, o que representa uma alta de 8,1% sobre março de 2026 e impressionantes 90,3% sobre abril de 2025.
  • : Em abril, as associadas detiveram 8,5% de participação no mercado total de automóveis e comerciais leves do Brasil (237.251 unidades). No acumulado do ano, a fatia é de 7,6%.

Eletrificação

Um dos dados mais significativos da Abeifa é a transição quase total para fontes de energia limpa do tanque a roda no casos dos 100% elétricos a bateria, e parcialmente mais limpa no caso dos híbridos. Em abril de 2026, os veículos eletrificados somaram 19.706 unidades, representando 97,1% de todos os licenciamentos da associação.

No contexto nacional, a força das marcas Abeifa nesse nicho é de 45,4% de todos os 43.429 veículos eletrificados comercializados no País em abril. No acumulado do ano, o crescimento de eletrificados dentro da Abeifa é de 72%.

Importados vs. produção nacional

Embora o volume total tenha crescido, há uma dinâmica distinta entre veículos trazidos de fora e os montados em solo brasileiro.

  • Importados: Registraram 12.067 unidades em abril (alta mensal de 12,2%). Contudo, no acumulado do ano (37.274 unidades), apresentam uma ligeira queda de 1,8% frente a 2025.
  • Montagem nacional: Este segmento compensou a retração dos importados, somando 26.183 unidades no quadrimestre. Em abril, a montagem nacional das associadas atingiu 8.214 unidades.

Panorama das Marcas

A BYD consolida-se como a líder absoluta dentro da associação, detendo 91,09% de participação (share) entre as marcas da Abeifa em abril.

Marca Abr/2026 (Unidades) Acumulado 2026 Var. Acumulada (25/26)
BYD 18.474 56.114 +86,0%
Volvo 759 2.688 -6,9%
Kia 454 1.885 +40,8%
Porsche 341 1.561 -16,8%
Land Rover 240 965 -18,1%

Fonte: Dados consolidados Abeifa.

 

Nota: As informações desta reportagem baseiam-se nos relatórios oficiais de emplacamentos da Abeifa de abril de 2026.

Saiba mais:

  • Mercado de importados 2025
    A ABEIFA confirmou que 2025 marcou uma virada estrutural no mercado de importados no Brasil, com a BYD liderando de forma absoluta e a Volvo consolidada no topo do segmento premium eletrificado. As associadas emplacaram 137.973 veículos, alta de 31,7% sobre 2024, impulsionadas sobretudo pelos 129 mil modelos eletrificados, que já representam quase metade do mercado nacional. A BYD respondeu por 81,8% desse volume, com 112.902 unidades puxadas por modelos como Dolphin, Dolphin Mini e Song Plus, enquanto a Volvo registrou cerca de 9,7 mil emplacamentos, mantendo crescimento consistente entre híbridos plug‑in e elétricos premium. Os dados reforçam que a expansão dos importados está diretamente ligada à maturação da eletrificação e à maior confiança do consumidor, e indicam que, em 2026, o desafio será sustentar esse ritmo diante de novas regras e do avanço da produção nacional de veículos elétricos.

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Marcos Villela Hochreiter
Marcos Villela Hochreiterhttps://www.frotanews.com.br
Atuo como jornalista no setor da mobilidade desde 1989 em diversas redações. Também nas áreas de comunicação da Fiat e da TV Globo, e depois como editor da revista Transporte Mundial por 22 anos, e diretor de redação de núcleo da Motor Press Brasil. Desde 2018, represento o Brasil no grupo do International Truck of the Year (IToY), associação de jornalistas de transporte rodoviário de 34 países. Desde 2021, também atuo como colaborador na Fabet (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte, entidade educacional sem fins lucrativos). Em 2023, fundei a plataforma de notícias de transporte e logística Frota News, com objetivo de focar nos temas que desafiam as soluções para gestão de frotas.
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