O presidente da Toyota do Brasil, Evandro Maggio, revelou nesta terça-feira, 3, a criação de um laboratório de flex-fuel no país, iniciativa que integra o plano global da marca para acelerar o desenvolvimento de novas tecnologias de biocombustíveis a partir da expertise brasileira no tema.
O novo centro de pesquisa e desenvolvimento contará inicialmente com 40 engenheiros na fábrica de Sorocaba (SP). A unidade será responsável por projetar, testar e validar soluções avançadas para motores movidos a etanol, biometano e outras fontes renováveis. Segundo o executivo, o projeto envolve engenheiros brasileiros, japoneses e de outras subsidiárias do grupo, reforçando a colaboração internacional da Toyota.
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Etanol e biometano como pilares da transição energética
A iniciativa dá continuidade aos estudos da montadora com biometano, combustível renovável com potencial de reduzir significativamente as emissões de carbono. A Toyota já testa uma Hilux adaptada para rodar com biometano, apresentada na Agrishow 2025 e atualmente em operação experimental em usinas do interior paulista.
O novo laboratório, aprovado pela matriz japonesa, faz parte do investimento de R$ 11,5 bilhões previsto para o ciclo 2024-2030, voltado à expansão industrial, digitalização e inovação tecnológica da marca no país. Mesmo após o vendaval que danificou a fábrica de motores em Porto Feliz (SP) no fim de 2025, Maggio garantiu que os projetos seguem em execução, incluindo a segunda planta de Sorocaba, que substituirá as operações de Indaiatuba até o fim do ano.
Brasil no mapa global da Toyota
A Toyota encerrou 2025 como maior montadora do mundo, com 11,3 milhões de veículos vendidos globalmente — alta de 4,6% sobre 2024. O Brasil manteve-se como o 10º maior mercado da marca, com 173 mil veículos licenciados. No entanto, a produção nacional foi impactada pela paralisação forçada de suas plantas, reduzindo o volume anual a 168,6 mil unidades, recuo de 17% frente ao ano anterior.
Atualmente, o país ocupa a 13ª posição entre as bases produtivas da empresa no mundo e a terceira na América Latina, atrás do México (310 mil) e da Argentina (177,6 mil).
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Novo ciclo com o Yaris Cross
Em 2026, a Toyota inicia a produção do Yaris Cross em Sorocaba. O SUV compacto marca a estreia da tecnologia híbrida flex full, sistema exclusivo da marca que combina propulsão elétrica autônoma e motor a combustão flex.
Com crescente nacionalização de componentes e planos de exportação para Argentina, Equador e Uruguai, o modelo simboliza a consolidação da estratégia Multipathway, que aposta em múltiplas soluções — híbridos, elétricos e bicombustíveis — para atingir a neutralidade de carbono.
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