Confira as novidades do setor de lubrificantes: lançamentos da Mobil no Festival Interlagos 2026, nova unidade da Lwart em Araguari, alertas da AMBIOLUC sobre o OLUC, alta nas vendas da Valvoline, parceria Castrol e Rodoil no Sul, e patrocínios da PETRONAS e Valvoline no automobilismo
Durante o Festival Interlagos 2026, realizado no Autódromo de Interlagos, a Mobil apresentou um selo holográfico antifraude para embalagens de lubrificantes, uma graxa em bisnaga para motocicletas e o portfólio atualizado Mobil 1 para veículos premium. O selo, anunciado na edição de motos, incorpora microtextos e efeitos visuais para dificultar falsificações e será aplicado gradualmente em produtos para motos e carros. A empresa também lançou uma bisnaga de 80 g voltada à aplicação prática em viagens. Na edição de carros, exibiu quatro novos lubrificantes Mobil 1 — ESP 5W30, ESP X2 0W20, ESP X4 0W40 e FS 5W40 — desenvolvidos para atender especificações de montadoras e motores modernos. Marina Casarri, gerente de Marketing, afirmou que o evento permitiu apresentar avanços em segurança e autenticidade.
Novo centro amplia logística reversa de óleo lubrificante usado no Triângulo Mineiro
A inauguração de um Centro de Coleta de Óleo Lubrificante Usado ou Contaminado (OLUC) em Araguari, no Triângulo Mineiro, reforça a infraestrutura de logística reversa em Minas Gerais e expande a cobertura para municípios do estado e do sul de Goiás. A unidade, operada pela Lwart Soluções Ambientais, amplia a capacidade de atendimento a oficinas, postos, transportadoras e indústrias, em uma região estratégica onde o descarte irregular do OLUC representa risco ambiental — um litro pode contaminar até um milhão de litros de água.
O Brasil exige que o resíduo seja destinado exclusivamente ao rerrefino, processo que recupera óleo básico e reduz dependência de importações. Segundo a ANP, Minas Gerais coletou 64,7 milhões de litros de OLUC em 2025, dos quais 25,4 milhões foram recolhidos pela Lwart, que realiza cerca de 2.500 coletas mensais em 500 municípios. João Vianney, diretor de Coleta e Logística, afirma que a nova operação fortalece a expansão da cobertura e a eficiência no atendimento às empresas que necessitam de destinação adequada do resíduo.
OLUC exige manejo técnico rigoroso e reforça alerta sobre riscos ambientais
O Óleo Lubrificante Usado ou Contaminado (OLUC) é classificado como resíduo perigoso Classe I pela ABNT NBR 10.004 devido à presença de metais pesados, aditivos e compostos tóxicos, exigindo manuseio técnico rigoroso e destinação controlada. A AMBIOLUC reforça que o material não deve ter contato com a pele e precisa ser coletado exclusivamente por empresas autorizadas pela ANP para rerrefino, processo que remove contaminantes e reintegra o óleo básico à cadeia produtiva, fortalecendo a economia circular e a logística reversa do setor.
Aylla Kipper, presidente da entidade, alerta para a necessidade de armazenamento seguro em oficinas e postos, em recipientes resistentes e fechados, evitando vazamentos — já que 1 litro de OLUC pode contaminar até 1 milhão de litros de água. Ela destaca ainda que misturas com água, combustíveis ou solventes são proibidas, pois inviabilizam o transporte e o rerrefino. A Resolução Conama nº 362/2005 determina o rerrefino como destinação obrigatória, e o consumidor tem papel essencial ao realizar a troca de óleo em locais regularizados e garantir que o resíduo seja encaminhado a coletores autorizados, combatendo a coleta clandestina e assegurando rastreabilidade e segurança ambiental.
Saiba mais:
- A Valvoline encerrou o primeiro semestre de 2026 com crescimento de 45,6% nas vendas, superando a meta anual e acelerando o ritmo observado no início do ano, impulsionada pela expansão da distribuição, evolução do portfólio e fortalecimento da marca. Os lubrificantes sintéticos nacionais foram o destaque, com alta de 217%, seguidos pelos semissintéticos (+89%) e fluidos ATF (+63%), refletindo a demanda crescente por motores modernos e transmissões automáticas; já a linha de coolants avançou 12% com o aumento de veículos híbridos e elétricos. Segundo Alberto Freitas, head de Vendas, o patrocínio à Copa do Mundo da FIFA ampliou a visibilidade da marca, acelerou a construção de credibilidade e abriu novas parcerias comerciais, reforçando sua presença entre distribuidores, varejistas e profissionais do setor automotivo.
- A Castrol fechou parceria com a Rodoil, quinta maior distribuidora de combustíveis do país em número de postos, para tornar-se fornecedora exclusiva de lubrificantes nas unidades atendidas pela rede no Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul. Além do fornecimento de produtos, o acordo inclui a qualificação técnica do serviço de troca de óleo, com treinamentos presenciais para profissionais e acesso à plataforma Castrol Fast Scan, que orienta a escolha do lubrificante adequado para cada veículo. Para a Castrol, segundo Deborah Sciammarella, a iniciativa reforça o crescimento da marca e amplia sua presença no dia a dia dos consumidores; já Roberto Tonietto, presidente da Rodoil, destaca que a decisão, guiada por tecnologia e visão de futuro, eleva o nível técnico do portfólio e gera mais valor para postos e clientes.
- A PETRONAS Lubrificantes Brasil ampliou sua presença no automobilismo nacional para 2026 ao renovar o patrocínio à Scuderia Bandeiras na Stock Car Pro Series, com o piloto Átila Abreu, e ao ingressar na Copa Truck apoiando a equipe IVECO Usual Racing, de Danilo Dirani. Segundo a companhia, as parcerias fortalecem resultados comerciais, ampliam o relacionamento com clientes e consolidam sua atuação em diferentes segmentos do mercado automotivo no Brasil, afirma Rogério Lüdorf, CEO Américas da PETRONAS Lubricants International.
- A Valvoline abriu a temporada 2026 do Ultimate Drift com domínio total ao vencer as duas provas da etapa inaugural no Mega Space, em Minas Gerais: João “Sheriff” Barion triunfou no sábado em sua estreia pela equipe, enquanto Matheus Sartor levou a vitória no domingo, reforçando a força competitiva da marca. Além de apresentar Barion — atual campeão brasileiro da PRO e piloto com ampla experiência internacional — a equipe renovou com Sartor, vice-campeão de 2025, mantendo a consistência técnica que marcou a última temporada.
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