Nova van elétrica começa a ser vendida em 9 de novembro durante a Fenatran, em São Paulo, em um mercado que registrou crescimento de 42% e ultrapassou 5 mil emplacamentos
A Ford Pro inicia em 9 de novembro a venda da Transit City no Brasil durante a Fenatran, em São Paulo, onde o modelo fará sua primeira apresentação pública. A nova van elétrica chega ao mercado em três versões, com capacidade de carga de até 14 m³ e 1.600 kg na versão chassi cabine, ampliando a atuação da marca no segmento de veículos comerciais leves. O lançamento ocorre em um momento de expansão do mercado brasileiro de vans compactas, impulsionado principalmente pelas operações de logística urbana e comércio eletrônico.
A Transit City marca a entrada da Ford Pro no chamado segmento de uma tonelada média de carga útil, categoria voltada ao transporte urbano de cargas e serviços. O veículo foi desenvolvido para atender operações que exigem circulação em centros urbanos, incluindo áreas com restrições ambientais e de tráfego, combinando propulsão elétrica, diferentes configurações de carroceria e soluções para múltiplas aplicações.
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Durante a apresentação, Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América Latina, disse que os preços serão divulgados a partir do início das vendas, no dia 9 de novembro. No entanto, em sua apresentação, deixou dica que terá um preço bastante competitivos, devendo começar a partir de R$ 250 mil. Confira
Mercado de vans compactas cresce no Brasil
A chegada da Transit City ocorre em um segmento que vem apresentando expansão acelerada. Dados divulgados por Guillermo Lastra apontam que o mercado brasileiro de vans compactas alcançou 5.040 emplacamentos este ano, ante 3.539 unidades registradas no período anterior, uma alta de 42%.
A Ford Pro passará a disputar mercado com fabricantes já presentes no segmento, entre elas Farizon, JAC, Renault, Foton, Kia, Toyota e Stellantis.
“A Transit City marca a entrada da Ford Pro no chamado segmento de uma tonelada, no qual ainda não atuávamos e vem crescendo com as vendas online. Ela faz parte da nossa estratégia de dar poder de escolha aos clientes, com diferentes soluções para atender as necessidades específicas de cada aplicação e trazer o melhor resultado para o seu negócio”, afirma Guillermo Lastra, diretor de Veículos Comerciais da Ford América Latina.
Capacidade de carga e aplicações
A nova linha foi desenvolvida para atender diferentes perfis operacionais. A Transit City L1H1 possui capacidade para transportar até 6,4 m³ de volume e 1.085 kg de carga útil. Já a versão Furgão L2H2 amplia a capacidade para até 8,5 m³ e 1.275 kg de carga, com espaço para acomodar até três paletes.
A configuração Chassi-Cabine L2H1 foi projetada para receber implementos diversos, alcançando capacidade de até 14 m³ e 1.600 kg, depedendo da configuração do baú.
De acordo com a fabricante, a engenharia da Ford Pro desenvolveu cerca de 30 soluções de transformação em parceria com empresas modificadoras por meio do programa Ford Pro Convertor. As aplicações incluem veículos refrigerados, ambulâncias, unidades de resgate, clínicas móveis, oficinas itinerantes, transporte escolar, patrulhamento policial, transporte executivo e outras operações especializadas.
Motorização elétrica e autonomia
A Transit City é equipada com motor elétrico de 150 cv e torque de 260 Nm. O conjunto conta com três modos de condução: normal, econômico e escorregadio. O modelo também dispõe do sistema One Pedal Drive, que permite aumentar a regeneração de energia durante a condução.
A bateria de 56 kWh utiliza tecnologia LFP (fosfato de ferro-lítio) e oferece autonomia de até 381 quilômetros no ciclo WLTP urbano. No ciclo WLTP combinado, o alcance é de 254 quilômetros, enquanto no ciclo do Inmetro a autonomia é de 186 quilômetros.
O sistema permite carregamento rápido em corrente contínua de até 115 kW, recuperando de 20% a 80% da carga em aproximadamente 33 minutos. Em corrente alternada de 11,5 kW, a recarga de 20% a 100% pode ser realizada em cerca de cinco horas.
Segundo Daniel Santos, gerente de Desenvolvimento do Produto da Ford América do Sul, a arquitetura do veículo foi concebida para reduzir custos operacionais e ampliar a disponibilidade da frota.
“A arquitetura da Transit City foi projetada para proporcionar maior disponibilidade do veículo e reduzir o custo total de operação. Isso é possível graças à economia significativa proporcionada pelo uso de energia elétrica em comparação ao diesel e aos custos dos serviços de manutenção, 40% menores que os de uma van a diesel”, afirma o executivo.
Segurança e produtividade
A cabine da Transit City reúne painel digital de sete polegadas, central multimídia de 12,3 polegadas compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio, câmera de ré, monitoramento da pressão dos pneus e sistema de partida sem chave.
O pacote de assistência à condução inclui controle de cruzeiro adaptativo, frenagem autônoma de emergência, assistente de permanência em faixa, sensores de estacionamento dianteiros e traseiros e detector de fadiga do motorista, além de dois airbags de série.
O veículo possui raio de giro de seis metros, característica voltada às operações em áreas urbanas de grande movimentação e espaços restritos.
Testes, garantia e pós-venda
Desenvolvida em parceria entre a Ford e a JMC, na China, a Transit City passou por mais de um milhão de quilômetros de testes de durabilidade em âmbito global. A validação para os mercados da América do Sul incluiu programas conduzidos pela engenharia brasileira, com 2.400 horas de calibração do motor elétrico, 20 mil horas de engenharia e mil horas de testes acústicos.
A nova van elétrica contará com intervalos de manutenção de dois anos ou 40 mil quilômetros. A garantia será de três anos sem limite de quilometragem para o veículo e de oito anos ou 160 mil quilômetros para a bateria.
Com o lançamento da Transit City, a Ford Pro amplia seu portfólio de veículos comerciais leves no país e passa a atuar em um dos segmentos que mais cresceram nos últimos anos, impulsionado pela transformação das operações logísticas urbanas e pelo avanço das entregas relacionadas ao comércio eletrônico.
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