O mundo vive uma corrida sem precedentes pela redução de emissões, e essa urgência aparece logo na entrevista exclusiva concedida à Frota News pelo CEO e Presidente da Be8, Erasmo Carlos Battistella. Governos, montadoras, operadores logísticos e grandes embarcadores estão sob pressão para descarbonizar suas operações — e rápido. Nesse cenário, o Brasil desponta como um dos países com maior potencial de liderança global, impulsionado por uma matriz energética majoritariamente renovável, um agronegócio robusto e uma capacidade industrial que permite escalar soluções de energia limpa.
É justamente nesse ambiente de transformação que a Be8 se posiciona como uma das empresas brasileiras mais inovadoras e preparadas para ganhar projeção internacional. Líder consolidada em biodiesel, a companhia avança agora com um biocombustível de nova geração: o BeVante, uma molécula avançada capaz de substituir o diesel fóssil em 100% das aplicações — inclusive em frotas mais antigas — utilizando a mesma infraestrutura de distribuição, armazenagem e abastecimento. O resultado é uma redução de até 99% das emissões no momento da queima, no conceito tanque-a-roda, sem exigir adaptações mecânicas ou investimentos adicionais por parte das frotas.
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Nesta entrevista, Battistella detalha os bastidores da mudança de marca, explica a tecnologia por trás do BeVante, comenta a expansão internacional da Be8 e apresenta dados concretos sobre o impacto do biocombustível no transporte pesado — incluindo os resultados inéditos obtidos na Copa Truck, onde o produto já demonstra performance e ganhos ambientais em condições extremas.
A reinvenção da BSBios: como nasce a Be8
A história da Be8 começa há 21 anos, no Rio Grande do Sul, quando ainda atendia pelo nome BSBios. Ao longo das décadas, a empresa cresceu, expandiu suas operações para o Paraná e se consolidou como uma das maiores produtoras de biodiesel do país. No entanto, após 2020, a diretoria percebeu que o mercado global exigia mais do que capacidade produtiva: era preciso fortalecer identidade, reposicionar a marca e adotar uma visão verdadeiramente internacional.
Foi nesse momento que a companhia decidiu contratar a consultoria global FutureBrand, responsável por projetos de marcas como Nespresso, Itaú e American Airlines. O trabalho envolveu uma análise profunda do negócio, passando por estudos de mercado, avaliação da percepção da marca, leitura das tendências globais de energia, projeções de expansão internacional e entrevistas com clientes, fornecedores e colaboradores.
O resultado desse processo foi a criação da marca Be8 — um nome que carrega simbolismo e propósito. O número 8, associado ao símbolo do infinito, representa continuidade, expansão e inovação permanente, traduzindo o novo momento da empresa e sua ambição de atuar em escala global.
“Queríamos uma marca que refletisse nosso novo ciclo de crescimento e nossa entrada em mercados internacionais”, explica Erasmo.
Hoje, a B8 já opera no Paraguai e na Suíça, e prepara sua entrada em novos mercados estratégicos.
Assista a entrevista na íntegra:
A força industrial: uma das maiores produtoras de biodiesel do país
A Be8 mantém hoje uma presença industrial distribuída por diferentes regiões do país, com unidades operando no Rio Grande do Sul, Paraná, duas plantas no Mato Grosso, além de estruturas no Pará e no Piauí. Essa rede produtiva diversificada garante capilaridade, eficiência logística e proximidade com importantes polos do agronegócio e do transporte brasileiro.
Com uma capacidade superior a 5 milhões de litros de biodiesel por dia, a empresa figura entre as líderes nacionais do setor. Essa base robusta de produção é justamente o que sustenta a expansão do Vivante em escala nacional — e, em um segundo momento, abre caminho para sua consolidação também no mercado global.
O nascimento do BeVante
O BeVant não é apenas um biocombustível — ele representa uma nova geração de energia limpa. Trata-se de uma molécula avançada, desenvolvida e patenteada pela B8, capaz de substituir o diesel fóssil em 100% das aplicações sem exigir qualquer adaptação nos motores atuais. Essa característica o coloca como uma das soluções mais práticas e imediatas para a descarbonização do transporte pesado.
Entre seus atributos técnicos, destacam-se o fato de ser 100% renovável, oferecer redução de 99% das emissões no momento da queima e manter total compatibilidade com motores diesel já existentes. Sua versatilidade permite o uso em caminhões, ônibus, máquinas agrícolas, equipamentos de mineração, embarcações e máquinas de construção, sem necessidade de alterações estruturais nos veículos. Além disso, sua infraestrutura de abastecimento é simples e de baixo custo, o que facilita a adoção por frotas de diferentes portes.
A molécula é resultado de anos de pesquisa, testes e validações, sempre com foco em três pilares: flexibilidade operacional, alta performance e viabilidade econômica. O BeVante nasce, assim, como uma alternativa concreta e escalável para acelerar a transição energética no Brasil e no mundo.
“Percebemos que o mercado buscava uma alternativa real ao diesel fóssil. O Vivante entrega isso com competitividade e sem exigir mudanças na frota”, afirma Erasmo.
Infraestrutura: o que torna o BeVante mais simples do que o gás
Enquanto combustíveis gasosos exigem uma infraestrutura complexa — que inclui caminhões‑tanque especiais, postos dedicados, sistemas de compressão e investimentos milionários — o BeVant se destaca justamente pela simplicidade operacional. Ele utiliza o mesmo caminhão‑tanque que transporta diesel, pode ser armazenado em tanques dedicados de 15 a 50 mil litros e conta apenas com bombas exclusivas e uma limpeza simples do sistema para operar em sua forma pura.
Essa facilidade logística tem acelerado a adoção do biocombustível no mercado. Hoje, mais de 50 frotas já utilizam o BeVant em diferentes modais, incluindo transporte rodoviário, máquinas agrícolas, equipamentos de mineração e operações industriais.
A produção atual gira em torno de 120 mil litros por dia, mas a Be8 já prepara uma expansão significativa. O objetivo é conectar o BeVant às plantas de biodiesel distribuídas pelo país, o que permitirá ampliar a oferta em escala nacional, reduzir custos logísticos e fortalecer a competitividade do produto tanto no mercado interno quanto no cenário internacional.
A internacionalização: testes na Alemanha e portas abertas na Europa
A internacionalização da Be8 ganhou força após a participação da empresa na feira de Hannover, na Alemanha, ao lado da Mercedes‑Benz — um momento considerado decisivo pelo CEO Erasmo Battistella. Durante o evento, o BeVant foi submetido a uma bateria completa de testes: passou pela pista de provas da montadora, foi analisado em laboratório e também avaliado em condições reais de operação. O desempenho chamou atenção especialmente do setor marítimo europeu, que enfrenta metas rígidas de descarbonização e busca alternativas viáveis ao diesel fóssil.
Com a repercussão positiva, a Be8 já prepara o envio de lotes do BeVant para testes comerciais em diferentes países. A iniciativa abre caminho para futuras exportações regulares e consolida o movimento de internacionalização da companhia, que passa a ser observada como fornecedora potencial de soluções sustentáveis para mercados altamente regulados.
No Brasil, outro campo de validação importante tem sido a Copa Truck, onde a Be8 é fornecedora oficial de biocombustível. Os resultados em pista são expressivos: os caminhões apresentam maior velocidade, tempos de volta reduzidos, estabilidade térmica e torque consistente, mesmo sob condições extremas de competição. Além da performance, o impacto ambiental é significativo. Apenas nas três primeiras etapas da temporada, o uso do BeVant evitou a emissão de mais de 60 toneladas de CO₂, volume equivalente ao trabalho de 7.400 árvores em processo de fotossíntese.
Esses dados reforçam o potencial do biocombustível como solução real e escalável para o transporte pesado, tanto no Brasil quanto no exterior, unindo desempenho, sustentabilidade e viabilidade operacional.
“É uma vitrine poderosa. Mostramos ao transportador que a transição energética já está acontecendo, com tecnologia brasileira”, destaca Erasmo.
O futuro: escala, exportação e protagonismo global
A Be8 está posicionada para se tornar uma das principais fornecedoras de biocombustíveis avançados do mundo, sustentada por um planejamento que combina expansão industrial, inovação tecnológica e presença internacional crescente. Entre os objetivos estão o aumento da produção nacional, a entrada em novos mercados fora do Brasil, parcerias com montadoras, foco no setor marítimo — um dos que mais demandam soluções de descarbonização —, ampliação da capacidade logística e o desenvolvimento contínuo de novas moléculas capazes de atender diferentes necessidades do transporte pesado e da indústria.
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