Equipamento para motores de quatro cilindros incorpora tecnologia de dosagem de ureia, reduz peso e foi validado em testes no Brasil
A Cummins Brasil vai apresentar na Fenatran 2026 uma nova geração do Single Module, sistema de pós-tratamento destinado aos motores Cummins F3.8 e F4.5, em conformidade com o Proconve P8. O equipamento é 30% mais leve e 2% mais eficiente que a geração anterior, além de incorporar a tecnologia própria de dosagem de ureia UL2.2.
Em comunicado à Frota News, a empresa informa que o sistema passou por mais de 7 mil horas de testes em dinamômetro e 600 mil quilômetros de validação em veículos no Brasil. O desenvolvimento considerou as condições locais de operação e o uso de misturas de biodiesel de até B20.
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Segundo Daniel Malaman, gerente geral da Cummins Emission Solutions, o desenvolvimento da nova geração do Single Module combinou a experiência da engenharia global da Cummins com o conhecimento das condições de operação no Brasil para adequar o sistema às necessidades do mercado local.
O equipamento mantém arquitetura modular que integra DOC, DPF, mixer e SCR em um único conjunto, incorpora a tecnologia de dosagem de ureia UL2.2, novos sensores e componentes eletrônicos, além de reduzir em cerca de 15 quilos o peso em relação à versão anterior.
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