Renovação de frota com 550 veículos reforça estratégia de crescimento que deve superar R$ 600 milhões
O Grupo Emtel, especializado em logística, transporte e locação de frotas, vive um momento de forte expansão. Nos últimos 12 meses, a companhia investiu R$ 280 milhões na aquisição de 550 veículos, além de máquinas e equipamentos destinados à locação de frota. O movimento acompanha o ritmo de crescimento projetado para os próximos quatro anos, período em que o faturamento bruto deve ultrapassar R$ 600 milhões.
Atendendo empresas como Cemig, Aterpa, Construtora Barbosa Melo, Vilma Alimentos, CNH Industrial, Enel, Copasa, Light, Correios e Telemont, o Grupo Emtel está concentrado em empresas privadas e de economia mista. Segundo o CEO da empresa, Luciano Miranda, as oportunidades no setor de locação se intensificou após a pandemia de COVID-19, quando muitas companhias optaram por vender veículos próprios para reforçar o caixa.
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A divisão de locação de frotas do grupo representa 43% dos negócios da empresa, com implementação de motocicletas, automóveis, caminhões, máquinas e equipamentos conforme a necessidade de cada operação. Já o setor de logística e transporte responde por 39% da operação, com serviços que incluem logística reversa e direta, armazenagem, controle de estoque, carga e descarga, expedição e transporte. A comercialização de veículos seminovos completa o portfólio, com 18% do faturamento, por meio de duas lojas multimarcas em Belo Horizonte e Contagem (MG).
Inclusão feminina avança na operação
Em paralelo ao crescimento operacional, o Grupo Emtel se destaca como case da editoria Frota Delas ao ampliar a presença feminina em áreas historicamente dominadas por homens. Atualmente, 132 mulheres atuam na empresa, sendo 19 em cargos de liderança. Na operação logística, 64 colaboradoras desempenham funções diretamente ligadas ao negócio, evidenciando uma transformação gradual no setor.
Somente em 2025, a empresa contratou 63 mulheres — aumento de 47,72% em relação ao ano anterior. Para a diretora de Sustentabilidade e Futuro, Ana Paula Miranda, o avanço está alinhado à visão de longo prazo da companhia. Ela destaca ainda a adesão ao movimento Elas Lideram, do Pacto Global da ONU, que busca alcançar 50% de mulheres em cargos de alta liderança até 2030.
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Trajetórias que simbolizam a mudança
O crescimento da participação feminina também se reflete em histórias de profissionais que conquistaram posições antes restritas ao público masculino. Entre as 64 mulheres na operação logística, 36 foram contratadas entre 2025 e 2026, enquanto 28 já integravam o quadro em 2024. Nesse período, duas colaboradoras foram promovidas ao cargo de motorista de caminhão — marco relevante no transporte rodoviário de cargas.
Uma delas é Cristiane Nunes Sales, que iniciou sua trajetória como porteira no turno da madrugada e hoje dirige caminhões. “Tive essa oportunidade e hoje trilho novos caminhos. É inexplicável esse crescimento na minha carreira, justamente na profissão que eu queria”, relata. Cristiane também destaca o simbolismo da conquista: “Sempre admirei mulheres que dirigiam caminhão e hoje sou uma delas. Olho pelo retrovisor e tenho orgulho da minha trajetória”.
Outro exemplo é Yara Alves Silva, operadora de empilhadeira, que vê sua atuação como parte de uma mudança cultural no setor. “Atuar como operadora na logística, um setor ainda majoritariamente masculino, é desafiador, mas também uma oportunidade de mostrar que competência não tem gênero”, afirma. Para ela, o avanço feminino abre portas para outras profissionais: “É uma conquista que fortalece não só a nossa trajetória individual, mas também o futuro de outras profissionais no setor”.
Expansão nacional acompanha fortalecimento da equipe
O avanço das mulheres ocorre em meio à expansão operacional do Grupo Emtel, que realiza quase 10 mil entregas por ano e atende indústrias, órgãos públicos e empresas de segmentos como construção civil, energia, alimentos, infraestrutura e mineração. A companhia mantém 10 filiais em São Paulo (SP), Rio de Janeiro (RJ), Uberlândia, Juatuba, Montes Claros e Contagem (MG), Salvador (BA), São Gonçalo do Amarante (CE) e Goiânia (GO), sustentando uma operação nacional robusta.
Embora o setor ainda apresente índices baixos de participação feminina — com apenas 20% na logística e 3% no transporte rodoviário de cargas — cases como o do Grupo Emtel mostram que a transformação é possível quando há estratégia, oportunidade e compromisso empresarial. Mais do que preencher vagas, ampliar a presença feminina significa renovar a cultura, estimular inovação e fortalecer a competitividade em um segmento que demanda cada vez mais profissionais qualificados.
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