Setor reforça que o OLUC é um resíduo perigoso Classe I e deve seguir logística reversa obrigatória, com coleta exclusiva por empresas autorizadas pela ANP
O Óleo Lubrificante Usado ou Contaminado (OLUC), presente em motores automotivos, industriais e agrícolas, perde suas propriedades após o uso e passa a ser classificado como resíduo perigoso Classe I, conforme a ABNT NBR 10.004. Por conter metais pesados, aditivos químicos e compostos tóxicos, o material exige manuseio técnico especializado e destinação controlada, sob risco de causar danos ambientais severos e comprometer a saúde humana.
A AMBIOLUC alerta que o OLUC não deve ter contato direto com a pele e precisa ser coletado exclusivamente por empresas autorizadas pela ANP para o processo de rerrefino, etapa que remove contaminantes e transforma o resíduo em óleo básico. O procedimento reintegra o produto à cadeia produtiva e fortalece a economia circular, reduzindo impactos ambientais e ampliando a eficiência da logística reversa no setor de lubrificantes.
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Segundo Aylla Kipper, presidente da AMBIOLUC, o armazenamento em oficinas e postos deve ocorrer em recipientes resistentes, fechados e adequados, evitando vazamentos que podem gerar contaminação em larga escala. A executiva destaca que 1 litro de OLUC é capaz de contaminar até 1 milhão de litros de água, reforçando a necessidade de controle rigoroso. Ela também lembra que a mistura do resíduo com água, combustíveis ou solventes é proibida, pois inviabiliza o transporte e compromete o rerrefino.
A Resolução Conama nº 362/2005 estabelece o rerrefino como destinação obrigatória para o OLUC, e o consumidor desempenha papel essencial ao realizar a troca de óleo em locais regularizados e verificar se o resíduo é encaminhado a coletores autorizados. A prática contribui para combater a coleta clandestina, garantir rastreabilidade e assegurar uma logística reversa ambientalmente segura, alinhada às exigências legais e às boas práticas ambientais do setor.
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Valvoline cresce 45,6% no semestre e supera projeção para 2026
A Valvoline fechou o primeiro semestre de 2026 com alta de 45,6% nas vendas, superando a projeção anual de 40% e acelerando o ritmo observado no primeiro trimestre, quando o avanço havia sido de 32%. O resultado reforça a expansão da marca no Brasil em um cenário competitivo e pressionado por custos, impulsionado pelo fortalecimento da distribuição, evolução do portfólio e ações de construção de marca.
Os lubrificantes sintéticos nacionais lideraram o crescimento, com salto de 217%, seguidos pelos semissintéticos (+89%) e pelos fluidos ATF (+63%), refletindo a maior demanda por motores modernos e transmissões automáticas. A linha de coolants cresceu 12%, acompanhando a expansão de veículos híbridos e elétricos, que exigem sistemas avançados de gerenciamento térmico.
Segundo Alberto Freitas, head de Vendas da Valvoline no Brasil, o patrocínio à Copa do Mundo da FIFA ampliou a exposição da marca, acelerou a construção de credibilidade e estimulou novas parcerias comerciais, fortalecendo a presença da empresa entre distribuidores, varejistas e profissionais do setor automotivo.
Castrol será fornecedora exclusiva de lubrificantes na rede Rodoil no Sul
A Castrol firmou uma parceria com a Rodoil, quinta maior distribuidora de combustíveis do Brasil em número de postos, tornando-se fornecedora exclusiva de lubrificantes na rede atendida pela distribuidora nos estados do Paraná, Santa Catarina e Rio Grande do Sul.
Além da oferta de produtos, a parceria inclui a qualificação técnica do serviço de troca de óleo. A Castrol implementará treinamentos presenciais para profissionais dos postos e disponibilizará a plataforma digital Castrol Fast Scan, que auxilia na recomendação do lubrificante para cada veículo.
Deborah Sciammarella, diretora de marketing da Castrol, afirma que a parceria fortalece o crescimento da empresa e amplia sua presença no cotidiano dos consumidores. Roberto Tonietto, presidente da Rodoil, afirma que a decisão é guiada por tecnologia e visão de futuro. Segundo ele, integrar a Castrol ao ecossistema da empresa eleva o nível técnico do portfólio, gera mais valor para postos e consumidores.
- A PETRONAS Lubrificantes Brasil ampliou sua presença no automobilismo nacional para 2026 ao renovar o patrocínio à Scuderia Bandeiras na Stock Car Pro Series, com o piloto Átila Abreu, e ao ingressar na Copa Truck apoiando a equipe IVECO Usual Racing, de Danilo Dirani. Segundo a companhia, as parcerias fortalecem resultados comerciais, ampliam o relacionamento com clientes e consolidam sua atuação em diferentes segmentos do mercado automotivo no Brasil, afirma Rogério Lüdorf, CEO Américas da PETRONAS Lubricants International.
- A Valvoline abriu a temporada 2026 do Ultimate Drift com domínio total ao vencer as duas provas da etapa inaugural no Mega Space, em Minas Gerais: João “Sheriff” Barion triunfou no sábado em sua estreia pela equipe, enquanto Matheus Sartor levou a vitória no domingo, reforçando a força competitiva da marca. Além de apresentar Barion — atual campeão brasileiro da PRO e piloto com ampla experiência internacional — a equipe renovou com Sartor, vice-campeão de 2025, mantendo a consistência técnica que marcou a última temporada.
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