A BorgWarner garantiu um contrato com uma montadora europeia de primeira linha para fornecer um Módulo de Acionamento Integrado (iDM) de 800 V destinado a um veículo elétrico com autonomia estendida (REEV). A produção em massa está prevista para 2029.
O sistema reúne, em um único módulo, máquina elétrica com funções de gerador e tração, inversor, duas embreagens e volante bimassa, trabalhando em conjunto com o motor a combustão do cliente. A integração reduz complexidade e otimiza a arquitetura do veículo, além de permitir modo de tração nas quatro rodas quando necessário.
O inversor utiliza interruptores de potência Viper e tecnologia de resfriamento em ambos os lados, oferecendo alta eficiência elétrica e robusto gerenciamento térmico para aplicações de alta tensão e corrente.
Segundo o Dr. Stefan Demmerle, vice-presidente da BorgWarner Inc., o contrato reforça a liderança da empresa em eletrificação: “Criamos uma solução altamente integrada que equilibra desempenho, eficiência e tamanho. Temos orgulho de apoiar nosso cliente com tecnologia inovadora para seus veículos de autonomia estendida de última geração.”
Com expertise interna em motores elétricos, transmissões, eletrônica de potência, software e integração de sistemas, a BorgWarner segue ampliando sua atuação global no mercado de novas energias.
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Sabia mais:
Turbocompressor VTG da BorgWarner equipará nova geração de veículos híbridos (HEV)
A BorgWarner firmou acordo com um grande fabricante europeu de equipamentos originais (OEM) para fornecer seu turbocompressor de geometria variável (VTG) a uma plataforma de veículos híbridos (HEV). O contrato insere a empresa na base global de fornecimento que irá equipar uma das primeiras ofertas híbridas da montadora na América do Norte, reforçando a parceria entre as companhias e ampliando a presença da BorgWarner nesse mercado.
A tecnologia VTG permite controle preciso do motor, com aletas ajustáveis acionadas eletricamente que regulam a pressão da turbina, garantindo resposta quase instantânea, maior eficiência, melhor economia de combustível e redução de emissões. Adaptado às exigências de espaço do cliente, o sistema inclui carcaça de turbina atualizada, rotor do compressor com tratamento shot-peening para maior durabilidade e silenciador na saída do compressor, contribuindo para desempenho sustentável e menor nível de ruído a bordo.
BorgWarner amplia contrato global para fornecimento de BMS e reforça presença em elétricos até 800V
A BorgWarner ampliou um contrato global para fornecer seu sistema de gerenciamento de baterias (BMS) a uma montadora internacional. O acordo, que já estava em vigor desde 2023, agora passa a incluir veículos dos segmentos B e C e comerciais leves, com início de produção previsto para 2029.
O BMS da empresa utiliza uma arquitetura modular e escalável, capaz de atender tanto veículos elétricos a bateria (BEV) quanto híbridos plug‑in (PHEV). O sistema monitora carga, saúde e temperatura das baterias, realiza balanceamento das células e suporta carregamento rápido em corrente contínua, atendendo ao rigoroso padrão de segurança ASIL D.
A solução pode operar em arquiteturas de até 800 volts, tendência crescente na indústria para reduzir tempo de recarga e aumentar eficiência. Sua flexibilidade de integração favorece especialmente veículos comerciais leves, nos quais o gerenciamento térmico e energético impacta diretamente autonomia, custos operacionais e confiabilidade.
BorgWarner fecha contrato com TurboCell para fornecer turbogeradores a data centers de IA em escala de gigawatts
A BorgWarner firmou um acordo de fornecimento com a TurboCell, subsidiária da Endeavour, para produzir um novo sistema de turbogeradores modulares voltado a data centers de alta densidade e aplicações em microrredes. Desenvolvido ao longo de três anos, o equipamento oferece alta potência, resposta dinâmica a picos de demanda e operação “behind‑the‑meter”, podendo atuar como fonte principal ou de backup. O sistema também foi projetado para atender padrões ambientais rigorosos e operar com múltiplos combustíveis — de gás natural a hidrogênio.
A tecnologia combina competências estratégicas da BorgWarner, como turbocompressores, eletrônica de potência e geração elétrica de alta velocidade, com integração vertical de cerca de 65% do conteúdo do sistema. A produção começará em 2027, nos Estados Unidos, com capacidade inicial de 2 GW.
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