Em meio a um cenário global ainda turbulento para a indústria de veículos comerciais, a TRATON SE decidiu apostar na continuidade de sua liderança no Brasil e na América Latina ao prorrogar o mandato de Antonio Roberto Cortes no Conselho Executivo do grupo até janeiro de 2029. A decisão mantém o executivo à frente da Volkswagen Truck & Bus — conhecida no Brasil como Volkswagen Caminhões e Ônibus — e reforça a estratégia de estabilidade em cargos-chave em um momento de transformação profunda do transporte de cargas e passageiros.
O comunicado em que a TRATON anuncia a extensão do contrato de Cortes abre com uma constatação direta: o ambiente segue desafiador para a indústria global de veículos comerciais. Pressões como juros altos em diversos mercados, encarecimento do crédito, custos de insumos, transição tecnológica para powertrains de baixas emissões e novas exigências regulatórias compõem o pano de fundo das decisões de investimento e renovação de frota.
Nesse contexto, a companhia enfatiza que experiência, visão empresarial e colaboração baseada na confiança “são mais importantes do que nunca”, sinalizando ao mercado que, diante da incerteza, a prioridade é manter executivos com histórico comprovado de entrega de resultados e condução de mudanças estratégicas.
A fala de Hans Dieter Pötsch
No comunicado, Hans Dieter Pötsch, presidente do Conselho de Supervisão da TRATON SE, resume a lógica por trás da decisão ao destacar o papel de Cortes na trajetória recente do grupo. “Com sua expertise e suas altamente reconhecidas habilidades de liderança, Roberto Cortes desempenhou um papel fundamental na formação do sucesso da Volkswagen Truck & Bus e do TRATON GROUP por muitos anos”, afirma o executivo.
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Pötsch acrescenta que, por essa razão, o Conselho decidiu estender o contrato “mais uma vez” e que está “muito satisfeito” por contar com Cortes na equipe de liderança do grupo, reforçando a mensagem de consistência em um momento em que a TRATON avança em uma agenda de eletrificação, digitalização e novos modelos de negócios em serviços.
Continuidade como estratégia do grupo
Não é a primeira vez que a TRATON usa a renovação de contratos para sinalizar estabilidade na cúpula. Em 2023, o grupo já havia anunciado a extensão do mandato do CEO Christian Levin até janeiro de 2029 e, no mesmo movimento, prorrogado por três anos, até janeiro de 2027, a permanência de Antonio Roberto Cortes no Executive Board. Essa linha foi reforçada novamente em 2025, quando a empresa comunicou ao mercado a extensão do contrato de Levin por mais cinco anos, bem como a criação de uma nova posição para coordenar globalmente o portfólio de produtos e a extensão do contrato de Cortes até 2027. Agora, a prorrogação até 2029 consolida Cortes no núcleo de executivos escolhidos para liderar a execução da estratégia “TRATON Way Forward” no médio prazo.
Quem é Antonio Roberto Cortes
Paulistano, nascido em 1955, Antonio Roberto Cortes tem uma trajetória de mais de cinco décadas no setor financeiro e automotivo, com passagem por bancos e montadoras antes de chegar ao comando da Volkswagen Caminhões e Ônibus. Ele iniciou a carreira ainda jovem como entregador no Banco Mercantil de São Paulo, onde trabalhou por mais de uma década, e migrou para o setor automotivo em 1979, ao ingressar na Ford Brasil como trainee. Nos anos 1980 e início dos 1990, ocupou posições na área financeira da Autolatina, a joint venture entre Ford e Volkswagen no Brasil, até assumir, em 1995, o cargo de diretor de controladoria e tesouraria da Volkswagen do Brasil. A partir de 1997, passou a liderar a então divisão de caminhões e ônibus da VW e, em 2000, assumiu formalmente a presidência e o cargo de CEO da Volkswagen Caminhões e Ônibus, posição que ocupa há mais de duas décadas.
Formação e reconhecimento acadêmico
Com formação em Ciências Econômicas pela Universidade Presbiteriana Mackenzie e especialização em Finanças pelo Instituto Mauá de Tecnologia, Cortes complementou a trajetória acadêmica com o Programa de Gestão Avançada do INSEAD, na França, em meados da década de 1990. Ao longo da carreira, recebeu também o título de doutor honoris causa concedido pelo Centro Universitário Dom Bosco, no Rio de Janeiro, em reconhecimento à sua contribuição para a indústria automotiva e para a formação de profissionais. Esse conjunto de experiências técnicas e de gestão ajudou a consolidar a imagem de Cortes como um executivo com forte domínio de finanças e visão estratégica, características valorizadas em um grupo que busca equilibrar expansão global, investimentos pesados em inovação e disciplina de capital.
Papel na história da Volkswagen Caminhões e Ônibus
Cortes esteve no centro de momentos-chave da história da Volkswagen Caminhões e Ônibus, especialmente na transição da unidade após o fim da Autolatina e na consolidação da operação brasileira como polo de desenvolvimento de produtos para mercados emergentes. Ele liderou o processo de transformação da VWCO de um fabricante com apenas dois modelos de caminhões para uma empresa com portfólio amplo, que hoje figura entre os principais players de caminhões e ônibus na América do Sul. Sob sua gestão, a companhia implantou o consórcio modular em Resende (RJ), modelo de produção no qual fornecedores estratégicos operam dentro da fábrica e assumem etapas relevantes da montagem dos veículos, arranjo que se tornou referência no setor por ganhos de flexibilidade e eficiência. Esse histórico ajuda a explicar por que o grupo destaca Cortes como peça central na “construção do sucesso” da marca na região.
VW Truck & Bus dentro do GRUPO TRATON
No guarda-chuva da TRATON SE, que reúne as marcas Scania, MAN, International e Volkswagen Truck & Bus, a operação brasileira tem papel relevante não apenas em volume, mas também em desenvolvimento de soluções adaptadas à realidade de mercados de América Latina, África e Oriente Médio.
A VW Truck & Bus é responsável por caminhões e ônibus voltados a segmentos como distribuição urbana, agronegócio e transporte rodoviário de longa distância, além de veículos desenvolvidos para aplicações severas em mineração e construção. Ao manter Cortes no comando até 2029, a TRATON preserva a continuidade de uma liderança que conhece em profundidade as especificidades do mercado brasileiro — como a importância do agronegócio, a relevância do crédito direcionado, a sensibilidade a oscilações cambiais e de juros — e que tem trânsito consolidado entre fornecedores, rede de concessionárias e grandes frotistas.
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