News#6: Estatísticas de roubo, vendas de implementos, novas autorizadas e Scania elétrico

Esta edição News#6, temos os seguintes resumos de notícias:

• Estatísticas recentes da APVS Truck sobre roubo de caminhões
• Seminário inédito da NTC&Logística sobre inovação
• Balanço de vendas de implementos rodoviários da Anfir
• Novas concessionárias nas redes Mercedes-Benz e Volkswagen
• A solução Scania para coleta de lixo com caminhão elétrico

Roubo de caminhões

O Brasil está enfrentando um aumento preocupante nos roubos de caminhões nas estradas. Segundo a Associação de Proteção Veicular APVS Truck, os casos de roubo e furto de caminhões aumentaram 22,5% entre janeiro e maio de 2023 em comparação com o ano anterior. A falta de segurança nas estradas é apontada como um dos principais facilitadores desses crimes. A APVS Truck sugere o aumento do policiamento e monitoramento das vias, além de melhorias na malha rodoviária. Somente no estado de São Paulo, mais de 4.600 assaltos a caminhões foram registrados em 2022, com Guarulhos e São Paulo liderando o número de roubos. A APVS Truck oferece aos associados serviços de monitoramento e rastreamento de veículos, e também orienta medidas preventivas, como planejar rotas antecipadamente e evitar padrões fixos de abastecimento e descanso. Os transportadores estão em busca de soluções para garantir a segurança dos caminhoneiros e das cargas.

Seminário NTC de Inovação Tecnológica TRC

No próximo dia 12 de julho de 2023, a subsede da NTC&Logística em São Paulo vai sediar a primeira edição do Seminário NTC de Inovação Tecnológica do Transporte Rodoviário de Cargas. O evento pretende apresentar as mais recentes inovações do mercado aos empresários do setor, destacando o papel das empresas transportadoras na transformação diária desse segmento. Mais informações no site da entidade. 

Implemento rodoviários

A venda de implementos rodoviários deve cair 13% em 2023, devido ao fraco desempenho das carrocerias leves, segundo a Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários (Anfir). No primeiro semestre, foram vendidas 72.971 unidades, uma queda de 2,8% em relação ao ano passado. As carrocerias leves recuaram 11,3%, enquanto os equipamentos pesados tiveram um aumento de 4,6% nas entregas. A projeção anual da Anfir foi revisada para 135 mil unidades. O presidente da associação mencionou dificuldades na obtenção de crédito e o segmento de caminhões também registrou queda nas vendas. As exportações cresceram 11,5% até maio de 2023.

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Rede Mercedes-Benz

A Mercedes-Benz Caminhões e Ônibus e a Mercedes-Benz Vans contam com uma nova concessionária em Três Lagoas (MS), cidade considerada a capital da celulose e a de maior renda per capita daquele estado. Portanto, a concessão da nova sede e o investimento é do Grupo Aoki, concessionário Mercedes-Benz desde 1959, que possui outras seis concessões da marca. Então, com uma infraestrutura de venda e pós-venda de caminhões, ônibus e vans Sprinter, a nova unidade está em conformidade ao padrão mais moderno da Mercedes-Benz. Decerto, a concessionária inaugurada em Três Lagoas fica na Rodovia 262, nº 2.984, km 12, no bairro Alto dos Ipês. 

Rede Volkswagen Caminhões e Ônibus

Os clientes da VWCO têm agora mais uma nova concessionária, a Gaplan em Uberaba (MG). A nova unidade inaugurou-se na BR-050, km 185, no sentido de São Paulo, em um terreno de mais de 14 mil m² e uma construção de quase 4 mil m². Certamente, é a oitava unidade da Gaplan no país e recebeu um investimento de aproximadamente R$ 18 milhões. Assim, o representante do grupo Gaplan, Wladimir Gazzola, comemora a expansão do projeto e espera inaugurações futuras. Aliás, Eduardo Pignata, supervisor de Treinamento e Desenvolvimento da Rede da Volkswagen Caminhões e Ônibus, destaca a satisfação de ter várias concessionárias em todo o Brasil, sendo a nova Gaplan em Uberaba uma referência em assistência especializada, disponibilidade de peças e manutenção veicular.

Scania elétrico na coleta de lixo

Por fim, os caminhões elétricos da sueca Scania já são realidade em Singapura. A ALBA W&H Smart City adquiriu 15 unidades. Os veículos fazem parte do plano de, além da redução da emissão de CO₂, reduzir o nível de ruído urbano. O modelo é Scania 25 com a cabine (L) de serviços urbanos e acesso baixo para facilitar o constante entra e sai do motorista. Ademais, o motor elétrico é de 230 kW (310 cv) e torque de 2.200 Nm, com baterias de 165 kWh ou 300 kWh, podendo ter uma autonomia máxima de 350 km com PBT de 40 toneladas, e 250 km com PBT de 65 toneladas. 

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