A Mercedes-Benz Trucks Classic abre as comemorações globais dos “130 Years Trucks” com a reconstrução fiel do primeiro caminhão motorizado do mundo, apresentado por Gottlieb Daimler em 1896. Equipado com o motor traseiro “Phoenix”, de dois cilindros, 1,06 litro e quatro cavalos de potência, o veículo transmitia força ao eixo traseiro por meio de correia. O conjunto já trazia soluções avançadas para a época, como molas helicoidais para absorção de vibrações e um princípio de redução no cubo planetário — conceito ainda empregado em caminhões pesados atuais.
O posto do condutor lembrava o de uma carruagem, com banco elevado e direção por correntes no eixo dianteiro. Em 1898, a Daimler deu um passo decisivo ao reposicionar o motor sob o banco do motorista e, posteriormente, à frente do eixo dianteiro, configuração que permitiu maior capacidade de carga e melhor desempenho — arquitetura que pavimentou o caminho para os caminhões modernos.
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A vocação internacional também surgiu cedo. Já em 1899, a Daimler entregava unidades para Inglaterra e França, superando veículos a vapor, e em 1898 fundava a Daimler Manufacturing Company em Nova York. Na Exposição Universal de Paris, em 1900, os caminhões da marca foram apresentados a um público global, marcando o início de uma trajetória que redefiniria o transporte internacional.
Actros: 30 anos da era eletrônica no transporte pesado
Se o modelo de 1896 simboliza o nascimento do caminhão, o Mercedes-Benz Actros representa a consolidação da era eletrônica no transporte rodoviário. Lançado em 1996 e agora celebrado três décadas depois, o Actros de primeira geração está exposto no evento como marco da modernização dos pesados.
Foi o primeiro caminhão da marca a incorporar barramento CAN, sistemas eletrônicos de freio, assistência integrada à segurança e a cabine MegaSpace, referência em conforto. Em 2006, outro divisor de águas: o Active Brake Assist, sistema de frenagem automática que, em 2026, também comemora aniversário e reforça o pioneirismo da Mercedes-Benz na segurança ativa.
Hoje, a família inclui o Actros L e o eActros 600, ampliando a transição para soluções conectadas, eficientes e eletrificadas. Ao longo de três décadas, o modelo tornou-se símbolo da evolução tecnológica do transporte de cargas — da mecânica convencional à digitalização e à eletromobilidade.
eActros 600 Safety Truck: segurança e eletrificação em novo patamar
A celebração dos 130 anos também projeta o futuro. O Safety Truck baseado no eActros 600 demonstra o estágio atual dos sistemas de assistência, com fusão de sensores de 270 graus, Active Brake Assist 6 e Active Sideguard Assist 2. O conjunto supera, inclusive, alguns requisitos legais futuros, reforçando a visão de direção sem acidentes.
A comparação histórica é inevitável: do caminhão de quatro cavalos com pneus de ferro sólido ao elétrico de última geração com arquitetura digital e soluções de prevenção de colisões, a trajetória revela como a segurança evoluiu de um conceito inexistente para um dos pilares estratégicos do desenvolvimento de veículos comerciais.
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