Nova geração de implementos rodoviários será apresentada na Fenatran 2026 e começará a substituir gradualmente a linha Evolut a partir de março de 2027; fabricante já registra pré-venda de 1,5 mil unidades
A Librelato investiu R$ 65 milhões no desenvolvimento da Série Avant, nova geração de implementos rodoviários que substituirá gradualmente a linha Evolut em todo o portfólio da fabricante a partir de março de 2027. A nova família de produtos será apresentada oficialmente durante a Fenatran 2026, marcada para ocorrer de 9 a 13 de novembro. O projeto foi desenvolvido ao longo de dois anos e reuniu mudanças nos implementos e nos processos industriais da empresa, com foco em eficiência operacional, qualidade de fabricação, ergonomia, segurança e produtividade.
O desenvolvimento da Série Avant envolveu mais de 1.700 horas de análises estruturais, testes de validação em campo e entrevistas conduzidas por equipes técnicas e de engenharia junto a transportadores, motoristas, embarcadores e operadores logísticos. Segundo a fabricante, as informações coletadas foram utilizadas para identificar demandas relacionadas à durabilidade, manutenção, operação e desempenho dos implementos em diferentes aplicações do transporte rodoviário.
De acordo com João Librelato, Diretor Comercial e Marketing da Librelato, a Série Avant representa uma renovação completa da linha de implementos da empresa em um momento de transformação do mercado de transporte de cargas. A nova linha atenderá segmentos como agronegócio, transporte de combustíveis, cargas refrigeradas, distribuição urbana, operações florestais, transporte de contêineres e cargas especiais.
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Pré-venda já alcança 1,5 mil unidades
Antes mesmo do lançamento oficial, a Série Avant já acumula cerca de 1,5 mil unidades comercializadas em pré-venda. Segundo João Librelato, o volume corresponde aproximadamente à metade da produção prevista para o primeiro trimestre de 2027, período em que começam as entregas da nova geração de implementos.
A expectativa da fabricante é ampliar esse número durante a Fenatran 2026. Segundo o executivo, a meta é negociar cerca de 3 mil unidades durante a feira. Considerando o preço médio dos implementos comercializados pela empresa, o volume projetado representaria aproximadamente R$ 450 milhões em vendas.
João Librelato também relembrou que a fabricante comercializou 2.450 implementos durante a edição anterior da Fenatran, utilizada como referência para as expectativas da empresa para o próximo evento.
Agronegócio lidera transformações nos produtos
Parte significativa das alterações da Série Avant está concentrada nos implementos voltados ao agronegócio, um dos principais mercados atendidos pela fabricante.
Nos basculantes, a Librelato promoveu mudanças na geometria da caixa de carga e do dolly, além de revisões estruturais na escada frontal e nos suportes de iluminação traseiros. As alterações buscam melhorar a estabilidade do conjunto e reduzir o acúmulo de resíduos durante o descarregamento.
Já a linha de graneleiros recebeu estruturas redimensionadas, utilização ampliada de aço de alta resistência e novos processos de fabricação. Uma das mudanças foi a ampliação do vão livre interno de 2.437 milímetros para 2.446 milímetros, permitindo o transporte de contêineres sem a necessidade de remoção da tampa. Os implementos passaram a contar também com novo sistema de vedação e opções específicas de tampas para diferentes tipos de aplicação.
Tanques, furgões e frigoríficos recebem atualizações
Os implementos da linha tanque receberam modificações voltadas à segurança operacional, manutenção e ergonomia. Entre as mudanças estão o redimensionamento das proteções superiores, revisão de componentes estruturais, modificações na escada de acesso e a adoção de uma nova recuperadora de vapor.
Segundo a empresa, as alterações permitiram reduzir o peso do conjunto e ampliar a capacidade operacional em determinadas configurações.
Nos furgões de alumínio, as atualizações envolveram sistemas de vedação, fechamento e reforços estruturais nas laterais. A linha passa a contar também com uma versão HD destinada a operações que exigem maior resistência estrutural.
Os modelos frigorificados receberam mudanças destinadas a melhorar a circulação interna de ar e contribuir para a conservação de cargas transportadas sob temperatura controlada.
A Série Avant contempla ainda modificações nas linhas Porta-Contêiner, Florestal e Carrega Tudo, destinadas a operações específicas do transporte rodoviário.
Modernização industrial acompanha lançamento
Parte dos R$ 65 milhões investidos pela Librelato foi direcionada à modernização das unidades industriais da empresa. Os recursos foram aplicados na aquisição de robôs, ferramentas, equipamentos, softwares de simulação, melhorias ergonômicas e programas de validação dos produtos.
Segundo Rodrigo Corso, Diretor de Manufatura da Librelato, a modernização envolveu não apenas o lançamento dos novos produtos, mas também a atualização dos processos de fabricação e a preparação das equipes para operar as novas tecnologias instaladas nas fábricas.
A automação foi ampliada principalmente nas linhas de graneleiros, basculantes e tanques. De acordo com o executivo, a fabricação dos graneleiros passou a contar com 100% da soldagem realizada por sistemas robotizados. A produção de componentes para basculantes e tanques também recebeu novas células automatizadas.
Na linha de tanques, três robôs passaram a executar operações de soldagem do corpo dos equipamentos e de seus componentes estruturais. Segundo a empresa, a robotização busca aumentar a padronização dos processos, melhorar a qualidade da produção e reduzir atividades repetitivas executadas pelos trabalhadores.
Além das células robotizadas de soldagem, a fabricante incorporou equipamentos CNC Router destinados à produção de furgões de alumínio e implementos lonados, além de sistemas digitais de planejamento e simulação industrial.
Estrutura atual permite atender crescimento da demanda
A Librelato produz atualmente entre 850 e 900 implementos rodoviários por mês e informa possuir capacidade instalada para fabricar até 70 unidades por dia. A estratégia da empresa é utilizar a estrutura existente para absorver o crescimento da demanda esperado com a chegada da Série Avant, sem necessidade imediata de grandes expansões industriais.
A fabricante mantém operações industriais distribuídas entre Santa Catarina e São Paulo. A unidade de Orleans é responsável pela produção de componentes. Em Içara estão concentradas as operações de fabricação de basculantes, tanques, furgões e implementos especiais. Criciúma abriga a produção de graneleiros e implementos de carga seca. Já em Guarulhos funciona a unidade de montagem de diferentes linhas por meio do sistema CKD.
O processo de modernização também incluiu programas de capacitação profissional voltados às áreas de soldagem, robótica, manutenção e montagem industrial. Entre as iniciativas implantadas está a Minifábrica de Solda, utilizada para treinamento prático dos profissionais que atuam nas operações fabris.
Com a Série Avant, a Librelato inicia a renovação completa de seu portfólio de implementos rodoviários, associando a atualização dos produtos à modernização do parque industrial e à preparação da estrutura produtiva para atender a demanda projetada para os próximos anos.
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