quinta-feira, novembro 21, 2024

Crescimento: setor de implementos pesados prevê 85 mil unidades em 2023

O mercado de implementos rodoviários pesados está em alta no Brasil. Segundo a Anfir, associação que representa os fabricantes desse segmento, setembro foi o melhor mês de vendas desde 2007. Foram 7.851 reboques e semirreboques emplacados no mês passado, mostrando a forte demanda por esse tipo de equipamento.

A Anfir projeta um cenário positivo para o setor até o final do ano. A estimativa é que sejam vendidas 85 mil unidades de implementos pesados no mercado interno em 2021, um crescimento de 25% em relação a 2020. Esse resultado seria o melhor desde 2014, quando o setor vendeu 89 mil unidades.

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Os segmentos em retomada

Os motivos para essa recuperação são vários. Um deles é a retomada da atividade econômica, especialmente nos setores ligados ao agronegócio, à construção civil e ao transporte de cargas. Outro fator é a renovação da frota, que estava defasada após anos de crise. Além disso, há uma maior oferta de crédito e financiamento para os compradores de implementos rodoviários.

A Anfir destaca que o segmento de implementos pesados é estratégico para o desenvolvimento do país, pois contribui para a melhoria da infraestrutura, da logística e da mobilidade. Sobretudo, a entidade espera que o governo continue apoiando o setor com medidas que estimulem a produção e a competitividade dos fabricantes nacionais.

Os números por família de implementos

Nas tabelas abaixo, há informações sobre as famílias de reboques, comparando o volume de vendas de janeiro a setembro de 2022 com o mesmo período de vendas de 2023. Ademais, as tabelas são divididas entre reboques e semirreboques (implementos pesados), e carrocerias sobre chassis (implementos leves).

implementos pesados
Fonte: Anfir

Por fim, a Anfir é a Associação Nacional dos Fabricantes de Implementos Rodoviários, fundada em 1975, e que reúne mais de 100 empresas do setor.

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Marcos Villela Hochreiterhttps://www.frotanews.com.br
Atuo como jornalista no setor da mobilidade desde 1989 em diversas redações. Também nas áreas de comunicação da Fiat e da TV Globo, e depois como editor da revista Transporte Mundial por 22 anos, e diretor de redação de núcleo da Motor Press Brasil. Desde 2018, represento o Brasil no grupo do International Truck of the Year (IToY), associação de jornalistas de transporte rodoviário de 34 países. Desde 2021, também atuo como colaborador na Fabet (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte, entidade educacional sem fins lucrativos). Em 2023, fundei a plataforma de notícias de transporte e logística Frota News, com objetivo de focar nos temas que desafiam as soluções para gestão de frotas.
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