quinta-feira, novembro 21, 2024

Volvo FH Eletric ganha prêmio de Caminhão Internacional do Ano 2024

A Volvo Trucks conquistou o troféu International Truck of the Year 2024 (Caminhão Internacional do Ano em português) com a sua gama FH elétrica, que oferece soluções de transporte sustentável e eficiente para operações regionais e de longo curso. O prêmio foi entregue na Feira Solutrans, na França, e reconhece os avanços tecnológicos, o conforto, a segurança e a economia da gama FH elétrica.

A gama FH elétrica compõe-se de modelos de cavalos mecânicos e rígidos, com diferentes configurações de eixos, cabines e pacotes de baterias, que os clientes podem adaptar às suas necessidades. Os caminhões são equipados com motores elétricos de alta potência, que proporcionam uma aceleração suave, silenciosa e sem vibrações. A caixa de velocidades I-Shift também contribui para a performance e a facilidade de condução dos caminhões.

O júri

O júri do prêmio, formado por 24 jornalistas especializados em veículos comerciais de toda a Europa, elogiou a gama FH elétrica da Volvo Trucks pela sua contribuição para a transição energética no setor de transporte rodoviário. Por certo, o presidente do júri, Gianenrico Griffini, afirmou que a Volvo Trucks se tornou uma referência com a sua gama de caminhões elétricos, adequada para uma vasta lista de operações de transporte.

Troféu Internacional Caminhão do Ano 2024
O presidente do júri, Gianenrico Griffini, entrega o Troféu para o presidente da Volvo Trucks, Roger Alm

O presidente da Volvo Trucks, Roger Alm, agradeceu o prêmio e destacou o compromisso da marca com a sustentabilidade e a inovação. Ele afirmou que a gama FH elétrica é resultado de anos de pesquisa e desenvolvimento, representando um passo importante para a redução das emissões de CO2 e a melhoria da qualidade do ar nas cidades. Ele também ressaltou que a Volvo Trucks continuará a investir em soluções elétricas e em alternativas de baixo carbono para o transporte de cargas.

Este jornalista recebeu a missão de lançar a versão latino-americana do IToY em 2019.Devido a pandemia e as crises no Brasil, houve uma interrupção. A retomada está pronta para acontecer e será anunciada em breve.

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Sobre o Prêmio Internacional de Caminhão do Ano

O renomado jornalista britânico e editor lendário da revista Truck, Pat Kennett, estabeleceu o Prêmio Internacional de Caminhão do Ano (IToY) em 1977. Atualmente, os 24 jurados do IToY representam as mais respeitadas revistas de veículos comerciais em toda a Europa. Ao longo dos anos, certamente, o Grupo IToY expandiu sua influência, integrando membros associados que representam mercados em crescimento, como China, Índia, África do Sul, Austrália, Brasil, Japão, Irã, Nova Zelândia, Israel e Malásia. Juntos, os leitores das revistas dos 24 jurados permanentes do IToY, bem como aquelas pertencentes aos oito membros associados, ultrapassam a marca de um milhão.

Sobre a Dekra

O Grupo IToY expressa sua gratidão à Dekra por coordenar de maneira independente todos os votos dos membros do júri do IToY e certificar o resultado. A história da Dekra, ademais, teve início no setor automotivo, em 1925. Dessa forma, a Deutsche Kraftfahrzeug-Überwachungs-Verein e.V fundou-se em Berlim com o objetivo de assegurar a segurança viária diante do rápido desenvolvimento da mobilidade. Hoje, as oito divisões de serviços da Dekra, incluindo inspeção de veículos, reclamações e especialização. Além disso, teste de produtos, inspeção industrial, consultoria, auditorias, formação e trabalho temporário. Certamente, oferecem um amplo portfólio de serviços para segurança nas estradas, no trabalho e em casa. Assim, abrangendo cinco continentes e mais de 60 países em todo o mundo. A Dekra conta, por fim, com aproximadamente 44.000 funcionários e alcança uma receita anual de cerca de 3,4 bilhões de euros.

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Sula Miranda
Entre os temas que serão desenvolvidos pela Sula Miranda, o de destaque será a inclusão da mulher no setor de transportes
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Marcos Villela Hochreiter
Marcos Villela Hochreiterhttps://www.frotanews.com.br
Atuo como jornalista no setor da mobilidade desde 1989 em diversas redações. Também nas áreas de comunicação da Fiat e da TV Globo, e depois como editor da revista Transporte Mundial por 22 anos, e diretor de redação de núcleo da Motor Press Brasil. Desde 2018, represento o Brasil no grupo do International Truck of the Year (IToY), associação de jornalistas de transporte rodoviário de 34 países. Desde 2021, também atuo como colaborador na Fabet (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte, entidade educacional sem fins lucrativos). Em 2023, fundei a plataforma de notícias de transporte e logística Frota News, com objetivo de focar nos temas que desafiam as soluções para gestão de frotas.
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