A Vipal Borrachas acaba de apresentar ao mercado a tecnologia V Super Hybrid, desenvolvida especialmente para aplicações em terrenos mistos. Segundo a empresa, ela é fruto de um longo processo de pesquisa e testes em operações reais e já está disponível para uma ampla gama de desenhos de bandas, abrangendo aplicações diversas e adaptadas a diferentes tipos de carga e terreno.
Os testes com a nova tecnologia foram conduzidos em ambientes operacionais desafiadores, como transporte de madeira, ração, suínos e frangos — setores onde a exigência sobre os pneus é elevada tanto em termos de resistência quanto de rendimento.
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Em um dos experimentos mais relevantes, realizado com um caminhão 6×4 operando em terreno íngreme e não pavimentado, os pneus equipados com a nova tecnologia apresentaram 11,5% de aumento no desempenho quilométrico em relação a compostos convencionais. As bandas mantiveram sua integridade estrutural, sem apresentar quebras ou picotamentos.
Na segunda fase do mesmo teste, apenas bandas com a nova tecnologia foram utilizadas e o ganho médio de quilometragem chegou a impressionantes 140%. Outro indicador técnico relevante foi o maior aproveitamento da profundidade remanescente do pneu: enquanto, anteriormente, os pneus eram substituídos com cerca de 12 mm restantes, com a nova banda, passaram a ser utilizados até atingirem 5 a 6 mm — um ganho direto em durabilidade e economia operacional.
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Outro caso teste envolveu um caminhão bi-truck utilizado no transporte de ração e animais, com ganhos consistentes de 12,5% de desempenho nos dois desenhos avaliados.
Segundo a Vipal, a nova tecnologia é mais um passo importante dentro do compromisso da empresa com a inovação constante, a sustentabilidade e o desenvolvimento de soluções sob medida para o transporte rodoviário. A empresa afirma que a tecnologia representa o que há de mais avançado em compostos de borracha voltados para a reforma de pneus em aplicações mistas — uma demanda crescente no setor de transporte brasileiro e latino-americano.
