A Frota News sempre divulgou a pesquisa global da IRU (União Internacional dos Transportes Rodoviários) sobre a escassez de motoristas. Na América do Sul, o levantamento era realizado apenas na Argentina, e a publicação sempre sugeriu que ele fosse estendido ao Brasil. A partir de agora, isso será possível: a NTC&Logística, representante oficial da IRU no país, está apoiando a realização da Driver Shortage Survey 2025, convidando empresas e profissionais do transporte rodoviário de cargas a participarem ativamente e contribuírem para um retrato mais preciso da realidade brasileira.
Uma iniciativa internacional com impacto local
Desde 2019, a IRU realiza anualmente essa pesquisa em parceria com entidades nacionais e empresas do setor. O levantamento busca compreender o tamanho do déficit de motoristas profissionais, identificar suas causas e propor soluções viáveis para um problema que ameaça a eficiência e a sustentabilidade do transporte rodoviário de cargas em todo o mundo.
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Seminário “Educação para Logística 2025”: os temas importantes para o novo profissional
A edição de 2024 trouxe alertas importantes: entre eles, a queda de 5,8% na proporção de motoristas jovens, reforçando a necessidade urgente de renovar a força de trabalho e de adotar políticas mais efetivas de atração e retenção de novos profissionais.
Por que a participação do Brasil é estratégica
No Brasil, a realidade não difere do cenário global. Jornadas extensas, custos de habilitação, condições de trabalho desafiadoras e a baixa entrada de jovens na profissão aumentam a pressão sobre as transportadoras. Para o presidente da NTC&Logística, Eduardo Rebuzzi, a participação brasileira na pesquisa é fundamental:
“A escassez de motoristas é uma realidade também no Brasil e precisa ser superada com dados, planejamento e ação. Ao participar da pesquisa da IRU, estamos contribuindo para um diagnóstico global, mas também para termos um retrato mais claro da situação no nosso país. A NTC&Logística seguirá comprometida em promover iniciativas que fortaleçam o setor e valorizem o profissional do volante”.
A expectativa da IRU é que o relatório final traga análises específicas por país, desde que haja número suficiente de respostas nacionais. Por isso, a NTC&Logística reforça o convite para que empresários, transportadoras e entidades incentivem motoristas e equipes a participarem ativamente da pesquisa.
Benefícios para os participantes
A edição de 2025 da pesquisa já está disponível e pode ser respondida até 30 de setembro de 2025. Os participantes terão acesso antecipado a dados estratégicos, análises de tendências e insights sobre o comportamento e preferências dos motoristas, incluindo a escolha entre rotas de longa ou curta distância, além de informações sobre retenção e expectativas da categoria.
Caminhos para soluções sustentáveis
A escassez de motoristas não é apenas uma questão operacional: ela impacta diretamente a competitividade do setor e a sustentabilidade econômica do transporte de cargas. A Driver Shortage Survey 2025 busca oferecer dados que permitam estratégias mais eficientes de gestão de profissionais, políticas públicas mais eficazes e ações que valorizem o trabalho do motorista, garantindo que o transporte rodoviário continue seguro, eficiente e competitivo.
Link para responder a respquisa em portguês: Annual Driver Shortage survey 2025
