A legislação brasileira sobre segurança veicular, ainda que implementada com algum atraso em relação à Europa, é amplamente inspirada nas normas do Velho Continente. Isso significa que muitas das inovações desenvolvidas por montadoras europeias já são concebidas com previsão de adoção no mercado brasileiro. E é exatamente o que deve ocorrer com as novidades anunciadas pela Mercedes-Benz Trucks para a linha Actros 2026, que devem influenciar diretamente os caminhões vendidos no Brasil nos próximos anos.
A partir de fevereiro de 2026, a Mercedes-Benz Trucks expandirá seus sistemas de assistência ao motorista com novas funções que atendem antecipadamente aos próximos requisitos legais europeus de segurança, previstos para entrar em vigor em setembro de 2028. O foco é elevar o nível de segurança ativa e detectar situações críticas com mais antecedência, reduzindo riscos tanto para o motorista quanto para outros usuários das vias.
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Active Brake Assist 6 Plus: reação mais rápida e ampla
O Active Brake Assist 6, que hoje equipa o Actros, dará lugar à nova geração Active Brake Assist 6 Plus (ABA 6 Plus). O sistema é totalmente compatível com a futura regulamentação europeia AEBS (Advanced Emergency Braking System), que exige reações automáticas ainda mais eficazes em situações de emergência.
Graças à tecnologia de fusão de sensores com cobertura de 270°, o ABA 6 Plus é capaz de reconhecer pedestres, ciclistas e veículos em movimento com maior precisão e responder com mais rapidez, inclusive em velocidades de até 90 km/h. Para alvos vulneráveis, como pedestres e ciclistas, o sistema atua em velocidades de até 60 km/h.
Attention Assist 2: vigilância inteligente da atenção do motorista
Outra novidade é o Attention Assist 2, evolução do atual sistema de monitoramento de atenção do condutor. Ele utiliza uma câmera infravermelha para analisar a posição da cabeça e o movimento das pupilas, detectando sinais sutis de fadiga ou distração — como frequência de piscadas, bocejos ou queda das pálpebras.
O sistema emite alertas visuais e sonoros caso perceba que o motorista está sonolento ou com a atenção comprometida. A Mercedes-Benz reforça que o recurso opera em um sistema fechado, sem transmissão de dados: todas as informações permanecem no veículo e são automaticamente excluídas após 15 minutos, em conformidade com as normas de privacidade europeias.
Caminho aberto para o futuro da segurança no transporte
Essas atualizações fazem parte da estratégia global da Mercedes-Benz Trucks, unidade de negócios da Daimler Truck AG, para alinhar seus veículos às futuras exigências legais e antecipar tendências de segurança e automação.
A rede global de fábricas e centros de desenvolvimento inclui o recém-inaugurado Centro Global de Peças em Halberstadt (Saxônia-Anhalt), que concentrará o fornecimento de componentes para caminhões Mercedes-Benz em todo o mundo, incluindo os produzidos em São Bernardo do Campo (SP).
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