sábado, dezembro 6, 2025

Mais transportadoras adotam o conceito PUDO e ampliam capilaridade logística

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Mais transportadoras adotam o conceito PUDO (Pick-Up/Drop-Off) para ampliar a logística de última milha no Brasil. A sigla define uma rede de pontos de coleta e entrega que permite ao consumidor retirar ou devolver produtos em locais convenientes, como lojas parceiras e pequenos comércios — modelo que vem ganhando força por combinar eficiência operacional, economia e sustentabilidade.

A Total Express é uma das que vem ampliando rapidamente sua rede Total Points. Atualmente, são 1.235 pontos de coleta ativos em 338 cidades de 15 estados, com crescimento médio de 100 novos pontos por mês. O objetivo da empresa é cobrir 100% das cidades brasileiras, oferecendo flexibilidade para consumidores e lojistas, especialmente em áreas remotas e bairros de difícil acesso.

Segundo Greisieli Uesugui, gerente de Novos Negócios da Total Express, o modelo oferece múltiplos benefícios. “É sustentável, reduz emissões de CO₂ e movimenta a economia local ao gerar renda extra aos pontos parceiros”, afirma. Além disso, o cliente não precisa estar em casa para receber sua encomenda, e o lojista reduz custos ao concentrar entregas em locais fixos.

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Outros exemplos de empresas com estratégia PUDO

E a Total Express não está sozinha nessa estratégia. Outras grandes transportadoras e varejistas também investem no PUDO como pilar de modernização logística:

  • Jadlog: com o serviço Pickup, a transportadora opera mais de 4.000 pontos de retirada em estabelecimentos parceiros. O modelo também cobre logística reversa, com notificações por SMS e rastreamento em tempo real.
  • Correios: por meio do Clique e Retire, os Correios permitem que o consumidor escolha agências ou parceiros credenciados para retirar suas encomendas, otimizando rotas e reduzindo custos de entrega porta a porta.
  • Via (Casas Bahia, Ponto) e Magazine Luiza: os grandes varejistas utilizam suas lojas físicas como pontos de retirada (Click & Collect) e vêm adotando lockers inteligentes para reforçar sua presença em regiões com menor cobertura de entregas.
  • Mercado Livre e Amazon: ambas as gigantes do e-commerce implementam pontos de retirada e devolução em locais convenientes, com foco em agilidade, praticidade e redução de falhas de entrega.
  • Seminário Educação para Logística

O modelo PUDO proporciona benefícios logísticos e financeiros em toda a cadeia. Para lojistas e embarcadores, reduz o custo do frete final, melhora a eficiência e minimiza o risco de entregas frustradas. Para os consumidores, oferece conveniência e segurança, com liberdade para escolher o local e o horário mais adequados para a retirada.

Colli Bike reforça logística com implementos da Noma do Brasil

Além disso, o impacto socioambiental é positivo. A consolidação de entregas reduz o número de deslocamentos de veículos, diminuindo a pegada de carbono, enquanto cada novo ponto gera oportunidades de negócio para pequenos comércios locais.

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Marcos Villela Hochreiter
Marcos Villela Hochreiterhttps://www.frotanews.com.br
Atuo como jornalista no setor da mobilidade desde 1989 em diversas redações. Também nas áreas de comunicação da Fiat e da TV Globo, e depois como editor da revista Transporte Mundial por 22 anos, e diretor de redação de núcleo da Motor Press Brasil. Desde 2018, represento o Brasil no grupo do International Truck of the Year (IToY), associação de jornalistas de transporte rodoviário de 34 países. Desde 2021, também atuo como colaborador na Fabet (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte, entidade educacional sem fins lucrativos). Em 2023, fundei a plataforma de notícias de transporte e logística Frota News, com objetivo de focar nos temas que desafiam as soluções para gestão de frotas.
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