A Amazon Brasil, em parceria com a brasileira To Do Green fez a expansão para 29 estações de entrega equipadas com tecnologia proprietária da Amazon, agora atendendo mais de 180 cidades em São Paulo e Minas Gerais.
A iniciativa faz parte de um movimento global do grupo, logicamente, com os maiores números em seu país de origem. Nos Estados Unidos, a Amazon já opera uma frota de 31 mil vans elétricas. Na Europa, a empresa já conta com mais de 5 mil unidades dos modelos eSprinter e eVito.
-
Leia também:
- Mercado de caminhões e ônibus: o que esperar de 2025–2026
- Toyota Hiace: a nova van como investimento estratégico para empreendedores
No Brasil, a solução para problemas infraestruturas são prioritários antes de pensar em volumes tão alto da frota eletrificada. Nesse segmento de e-commerce, a maior frota de veículos elétricos atualmente trabalha para o Mercado Livre, com cerca de 1.300 furgões.
A estratégia de eletrificação no Brasil segue os padrões já adotados nos Estados Unidos, onde a Amazon opera a maior frota corporativa de vans elétricas do país. Para suportar esse volume, a companhia instalou mais de 32 mil carregadores em mais de 180 centros de distribuição, criando a maior infraestrutura privada de recarga para entregas do mundo.
Teste com outros tipos de veículos
Além disso, encomendou 100 mil vans elétricas personalizadas da Rivian, que já circulam em várias regiões americanas. A empresa também testa mais de 15 modelos diferentes de modais elétricos, incluindo bicicletas de carga, triciclos elétricos e veículos compactos — soluções que devem inspirar futuros movimentos no Brasil, especialmente em centros urbanos densos.
O compromisso se estende à Europa, onde a Amazon anunciou um investimento superior a 1 bilhão de euros em cinco anos para eletrificar a rede de transporte e acelerar a instalação de infraestrutura pública de recarga.
Acompanhe nossas redes sociais: 
