A descarbonização da cadeia automotiva e do transporte de cargas e passageiros no Brasil passa a contar com um aço mais amigável ao meio ambiente. Trata-se do lançamento da Gerdau NewEco, nova linha de aço com baixa emissão de carbono apresentada pela Gerdau, maior produtora brasileira de aço. Essa solução já era utilizada pelas montadoras de caminhões na Europa, como no exemplo da Volvo Trucks.
Segundo o CEO da Gerdau, Gustavo Werneck, a iniciativa reforça o compromisso da empresa com a sustentabilidade ao oferecer aço com menor pegada ambiental, sustentado por três pilares: uso intensivo de sucata ferrosa, energia 100% renovável e metodologia de medição de emissões auditada e alinhada às melhores práticas globais. Com isso, a solução pode atender setores que demandam maior rastreabilidade ambiental, como montadoras, fabricantes de autopeças, encarroçadoras e, futuramente, a indústria de implementos rodoviários.
Leia também:
- Frota Sustentável: mais de 230 artigos sobre descarbonização do transporte
- Frota News amplia alcance global ao firmar parceria com a Newstex
O que é o aço com baixa emissão de carbono
O aço de baixa emissão de carbono (muitas vezes chamado de “aço verde”) é produzido através de processos que buscam reduzir drasticamente ou eliminar a liberação de CO₂.
Diferente do método tradicional em altos-fornos que utiliza carvão mineral, a produção sustentável utiliza tecnologias como o H2-DRI (redução direta de ferro com hidrogênio) ou fornos a arco elétrico alimentados por energia renovável. O objetivo é reduzir a pegada de carbono, que no aço convencional chega a ser de aproximadamente 1,8 a 2 toneladas de CO₂ por tonelada de aço produzida.
Segundo a empresa, cerca de 70% do aço produzido pela Gerdau tem como base a sucata, enquanto a empresa recicla aproximadamente 10 milhões de toneladas de sucata por ano, o que a posiciona entre as maiores recicladoras da América Latina. Além disso, a produção da nova linha é garantida por energia elétrica proveniente de fontes 100% renováveis.
Principais fabricantes de aço de baixo carbono:
A Gerdau é, de fato, uma referência global (com uma das menores intensidades de emissão do mundo, cerca de 0,85 t de CO₂ por tonelada de aço), mas o cenário internacional está avançando rápido, especialmente na Europa e na Ásia.
Aqui estão os principais players globais que lideram a produção de aço de baixo carbono em 2026:
1. SSAB (Suécia)
A SSAB é considerada a líder tecnológica no setor através do projeto HYBRIT. Diferencial: Eles eliminaram o carvão mineral e utilizam hidrogênio verde para reduzir o minério de ferro. Já entregam aço comercialmente (o SSAB Fossil-free™ steel) para clientes como Volvo Trucks e Mercedes-Benz.
2. ArcelorMittal (Global)
A maior produtora de aço do mundo (fora da China) possui uma estratégia robusta chamada XCarb®. Diferencial: Eles utilizam uma combinação de alta reciclagem de sucata em fornos elétricos e tecnologias de captura de carbono (CCUS). Em 2025, a empresa já estava entregando centenas de milhares de toneladas de aço de baixa emissão na Europa.
3. H2 Green Steel / Stegra (Suécia)
Uma startup industrial que se tornou um gigante do setor. Diferencial: Construíram do zero uma planta projetada apenas para aço verde, utilizando a maior planta de eletrólise de hidrogênio do mundo. Ela é focada quase exclusivamente em atender fabricantes de veículos e grandes infraestruturas que exigem pegada de carbono quase nula.
4. Thyssenkrupp Steel (Alemanha)
Focada na transformação de suas gigantescas usinas no Vale do Ruhr. Projeto tkH2Steel: Estão substituindo altos-fornos tradicionais por plantas de redução direta movidas a hidrogênio. É uma das transições industriais mais caras e complexas da Europa.
5. Fabricantes Asiáticos (China e Coreia do Sul)
Embora a China ainda dependa muito do carvão, a mudança é massiva:
-
HBIS Group (China): Exportou seu primeiro lote de aço verde para a Europa em 2025, utilizando metalurgia baseada em hidrogênio.
-
Baowu Steel (China): Uma das maiores produtoras está expandindo o uso de fornos elétricos e energia solar para descarbonizar sua linha de produtos.
-
POSCO (Coreia do Sul): Desenvolveu a tecnologia HyREX, que permite usar minério de ferro fino (mais barato e abundante) diretamente com hidrogênio.
O grande diferencial entre eles costuma ser a fonte de energia: enquanto a Gerdau faz uso de sucata e florestas plantadas, os europeus estão apostando tudo no hidrogênio, e os chineses na eletrificação acelerada com energia solar e eólica.
Fabricantes da Indústria Automotiva
O setor automotivo é o pioneiro no uso desse material devido às metas rígidas de descarbonização (Escopo 3).
-
Volvo Group: Foi a primeira fabricante do mundo a entregar um veículo (um caminhão basculante) feito com aço livre de combustíveis fósseis da SSAB em 2021.
-
Mercedes-Benz: Possui parcerias com a H2 Green Steel e a SSAB para integrar o aço verde em seus carros de passeio e vans.
-
BMW: Firmou acordos para utilizar aço produzido via energia solar e hidrogênio em suas fábricas europeias.
-
Volkswagen: Recentemente fechou parcerias com a Salzgitter AG para suprir suas linhas de produção com aço de baixa emissão a partir de 2026.
-
Scania: Já iniciou a transição para que toda a sua cadeia de suprimentos de aço na Europa seja “verde” até 2030.
Fabricantes de Implementos Rodoviários
No setor de carretas e reboques, a adoção foca na redução do peso e na sustentabilidade do ciclo de vida.
-
Schmitz Cargobull: A gigante alemã já utiliza aços de alta resistência e baixa pegada de carbono em seus chassis para reduzir o peso e o impacto ambiental.
-
Randon: Através da Randoncorp, a empresa tem investido em parcerias e P&D para utilizar materiais mais leves e sustentáveis, incluindo ligas de aço de alta resistência que permitem processos produtivos menos poluentes.
Acompanhe nossas redes sociais: LinkedIn, Instagram e Facebook
Inscreva-se no canal do Videocast FrotaCast
