quarta-feira, novembro 13, 2024

Primeiros resultados da Fenatran: recorde de público e rodada de negócios

A RX, empresa organizadora da Fenatran, divulgou os primeiros resultados da 24ª edição da maior feira para o transporte rodoviário de cargas e logística da América Latina, encerrada na noite do último dia 8 de novembro com muitas festas comemorativas nos maiores estandes de expositores. Segundo os organizadores, a Fenatran 2024 bateu todos os recordes e reuniu um público superior a 80 mil pessoas.

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Nos dias 05 e 06 de novembro, foram realizadas as rodadas de negócios com a participação de 60 expositores e 17 empresas compradoras. Ao todo, foram promovidas 102 reuniões que devem gerar negócios no valor de 98 milhões de reais para os próximos 12 meses. Entre compradores, empresas líderes em suas áreas de atuação, como DHL, BYD, Eldorado Brasil Celulose, JBS transportadora, PEPSICO, entre muitas outras.

Para Thiago Braga Ferreira, gerente executivo da Fenatran, o sucesso da edição demonstra a importância do evento para todo ecossistema do transporte rodoviário e a força do segmento. “Mais uma vez comprova sua vocação principal de geração de negócios e seu papel como difusor das mais relevantes tendências do futuro da mobilidade e da logística”, comenta.

As novas tecnologias de redução de emissões foram o tema central neste ano. Os participantes puderam conferir de perto todos os esforços das montadoras instaladas no país rumo à descarbonização. Entre as novidades apresentadas está o primeiro caminhão híbrido, equipado com um motor diesel e um eixo auxiliar elétrico. Também foram expostos diversos modelos elétricos, de diferentes tamanhos e aplicações, inclusive para a coleta de lixo urbana.

Realizada de 04 a 08 de novembro, a feira ocupou mais 100 mil m² nos pavilhões do São Paulo Expo e reuniu mais de 600 marcas com as principais inovações entre caminhões, implementos rodoviários, acessórios e serviços. Desse total, 74 marcas participaram pela primeira vez do evento. 

Palestras e debates

Esse ano, a Fenatran recebeu uma programação de mais de 40 horas de painéis focados nos setores de transporte e logística para os visitantes interessados em desenvolvimento profissional e networking. Localizado no Pavilhão 8, o Espaço de Conteúdo recebeu, ao longo da semana, a Rota Fenatran que abordou o futuro do transporte rodoviário de cargas.  No dia 6 de novembro, o Fórum Transporte Sustentável: Carga e Logística destacou as principais tendências e desafios da implementação da agenda ESG nos segmentos.

Estacionamento Indigo

O estacionamento administrado pelo Indigo Group, apesar de ter cerca de 6.500 vagas, sendo 4.500 cobertas, continua sendo um limitador para os realizadores de grandes eventos no São Paulo Expo, espaço físico administrado pela GL Events, que venceu a licitação para administração do antigo Centro de Exposições Imigrantes, pertencente ao Governo do Estado de São Paulo.

Segundo o especialista em inteligência de mercado, Filipi Goschrman, a Indigo teve um faturamento bruto estimado, durante os cinco dias de feiras, de R$ 2,6 milhões, considerando o valor R$ 80 por vaga. O valor pode ser superior se dois ou mais carros ocuparam a mesma vaga no mesmo dia. Goschrman lembra que, uma das maiores queixas, além da pequena quantidade de funcionários para orientação dos usuários, há o fato de que um espaço tão importante não ter um carregador de carro elétrico, onde ocorre vários eventos sobre sustentabilidade, como a Fenatran, entre outros. Com o faturamento que possuem, deveriam ter várias vagas com carregadores, principalmente, em um momento que se discute sustentabilidade no mundo inteiro.

Vale lembrar que o estacionamento não é de responsabilidade dos realizadores dos eventos no São Paulo Expo, neste caso, não é de responsabilidade da Fenatran, mas da Indigo e da GL Events que terceirizou o estacionamento.

Entramos em contato com a Indigo, mas ainda não obtivemos resposta.

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Marcos Villela Hochreiter
Marcos Villela Hochreiterhttps://www.frotanews.com.br
Atuo como jornalista no setor da mobilidade desde 1989 em diversas redações. Também nas áreas de comunicação da Fiat e da TV Globo, e depois como editor da revista Transporte Mundial por 22 anos, e diretor de redação de núcleo da Motor Press Brasil. Desde 2018, represento o Brasil no grupo do International Truck of the Year (IToY), associação de jornalistas de transporte rodoviário de 34 países. Desde 2021, também atuo como colaborador na Fabet (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte, entidade educacional sem fins lucrativos). Em 2023, fundei a plataforma de notícias de transporte e logística Frota News, com objetivo de focar nos temas que desafiam as soluções para gestão de frotas.
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