sexta-feira, dezembro 5, 2025

Patrus Transportes investirá R$ 50 milhões em 2025 para sua expansão

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Mesmo com juros elevados, a Patrus Transportes manterá metade dos aportes estratégicos em carretas, tecnologia e infraestrutura para acompanhar crescimento de dois dígitos no faturamento

A Patrus Transportes, empresa mineira de transporte de carga fracionada, prepara um investimento de R$ 50 milhões em 2025, com foco na ampliação da frota, tecnologia e infraestrutura. O valor, porém, representa apenas metade do planejado inicialmente. A decisão de reduzir o montante, que estava previsto em R$ 100 milhões, foi tomada diante do cenário de juros altos, que vem desestimulando grandes aportes no setor logístico.

Mesmo assim, a empresa com sede em Contagem (MG) mantém o foco em sustentar o ritmo de crescimento da operação, que atualmente cobre 11 estados e mais de 3,4 mil municípios brasileiros. Em 2024, a Patrus Transportes registrou aumento de 14% no faturamento e projeta crescimento adicional de 10% para este ano.

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“A Patrus, este ano, vai investir R$ 50 milhões em aquisições de carretas – serão 100 unidades –, vai ampliar terminais, investir em tecnologia da informação e na automação. Poderíamos investir muito mais, mas não fazemos porque estamos convivendo com uma taxa absurda de juros, que inibe os investimentos”, explica Marcelo Patrus, CEO da transportadora em entrevista ao jornal mineiro de economia, o Diário do Comércio. “A princípio, nossa previsão era investir R$ 100 milhões em 2025, mas reduzimos e vamos aportar somente a metade, pela altíssima taxa de juros.”

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Segundo o executivo, apesar das dificuldades impostas pelo ambiente macroeconômico, os investimentos continuam sendo imprescindíveis para que a empresa mantenha sua competitividade, excelência operacional e nível de serviço. “Como a empresa está crescendo, é preciso investir para continuar oferecendo o melhor Service Level Agreement (SLA) e atender os clientes da forma como eles exigem”, afirma.

Com cerca de 95 filiais e 12 hubs, a transportadora realiza, em média, 1,2 milhão de entregas por mês, com uma carteira de clientes que inclui grandes marcas como 3M, Natura, O Boticário, Adidas, Alpargatas, Arezzo e Mercado Livre. Em 2025, a expectativa é que os novos investimentos reforcem a estrutura da empresa para dar suporte à crescente demanda e à complexidade das operações.

Sustentabilidade e reconhecimento

Além da expansão logística, a Patrus Transportes segue avançando em sua agenda ESG. A empresa mineira opera com veículos elétricos em Belo Horizonte, utiliza etanol incentivado em parte da frota e participa do Programa Despoluir para controle de emissões. Em suas unidades, adota energia solar – como nas cidades de Montes Claros e Uberlândia –, sistemas de captação de água da chuva e processos sustentáveis na lavagem de carretas.

Reconhecida por seu compromisso com a responsabilidade socioambiental, a transportadora é certificada como Empresa B e recebeu o selo BV ESG 360, concedido pelo Grupo Bureau Veritas. Desde 2021, também integra o Pacto Global da ONU, reforçando seu compromisso com o desenvolvimento sustentável.

Gente e cultura

Com aproximadamente 3.200 colaboradores, a Patrus Transportes também é reconhecida por sua cultura organizacional. A companhia figura entre as melhores empresas para se trabalhar no Brasil, segundo o selo Great Place to Work (GPTW), e tem se destacado pela valorização de pessoas e promoção de um ambiente inclusivo, ético e colaborativo.

Em 2025, a empresa foi premiada pelo Grupo Boticário como Melhor Transportadora de Carga Fracionada, e teve papel de destaque em operações logísticas de grande escala, como a Black Friday da Adidas.

Com mais de cinco décadas de trajetória, a Patrus Transportes segue em expansão, aliando inovação, excelência logística e responsabilidade socioambiental para transformar o transporte de cargas no Brasil.

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Marcos Villela Hochreiter
Marcos Villela Hochreiterhttps://www.frotanews.com.br
Atuo como jornalista no setor da mobilidade desde 1989 em diversas redações. Também nas áreas de comunicação da Fiat e da TV Globo, e depois como editor da revista Transporte Mundial por 22 anos, e diretor de redação de núcleo da Motor Press Brasil. Desde 2018, represento o Brasil no grupo do International Truck of the Year (IToY), associação de jornalistas de transporte rodoviário de 34 países. Desde 2021, também atuo como colaborador na Fabet (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte, entidade educacional sem fins lucrativos). Em 2023, fundei a plataforma de notícias de transporte e logística Frota News, com objetivo de focar nos temas que desafiam as soluções para gestão de frotas.
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