A Randoncorp encerrou 2025 com receita líquida de R$ 13,1 bilhões, um avanço de 10,3% mesmo diante de juros elevados, incertezas globais e retração em setores-chave da indústria automotiva. O desempenho foi sustentado principalmente pela expansão internacional, que compensou a queda nos mercados domésticos de semirreboques e caminhões. Apesar da demanda menor — especialmente no quarto trimestre, quando a produção de caminhões caiu 34% — a empresa manteve EBITDA Ajustado de R$ 1,6 bilhão no ano e melhorou indicadores como alavancagem, apoiada por redução de capital de giro e novas parcerias financeiras.
No último trimestre, a receita somou R$ 3,2 bilhões, leve queda de 1,5% em relação a 2024, mas com forte crescimento das vendas externas, impulsionadas por aquisições como Dacomsa, EBS e AXN. A companhia também avançou em movimentos estratégicos, como a parceria entre Rands e Patria Investimentos e o contrato de R$ 770 milhões para fornecimento de vagões à Arauco. Para 2026, a Randoncorp projeta receita entre R$ 12,5 e R$ 14 bilhões, reforçando confiança na estratégia de longo prazo e na integração das operações para ampliar eficiência e competitividade.
Saiba mais:
- A parceria coloca a Rands, divisão financeira da Randoncorp, como administradora do consórcio da Indutar, permitindo que clientes da fabricante de implementos agrícolas adquiram seus equipamentos por meio de cotas entre R$ 100 mil e R$ 700 mil. A iniciativa em modelo white label amplia a presença da Rands no agronegócio. Com atuação nacional e sede em Ibirubá (RS), a Indutar passa a integrar o portfólio de consórcios da Rands, que já inclui marcas como John Deere e DAF Caminhões, reforçando sua estratégia de conexão com fabricantes de máquinas e veículos.
- Frota Sustentável: mais de 220 artigos sobre descabonização do transporte
- Três pesquisas desenvolvidas pela Randoncorp e pelo Instituto Hercílio Randon foram premiadas como os melhores trabalhos técnicos no 13º Colloquium SAE BRASIL de Suspensões e Implementos Rodoviários, realizado em Farroupilha (RS). Entre 16 estudos apresentados para mais de 300 profissionais do setor, foram reconhecidos projetos sobre controle de estabilidade de semirreboques, uso de machine learning no desenvolvimento de sistemas de suspensão e otimização de EBS e controle de rolagem em combinações Rodotrem. O evento, promovido pela SAE BRASIL, reforça o intercâmbio técnico e o avanço da inovação na cadeia de transporte de cargas no país.
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