A Mercedes-Benz, segunda colocada no mercado brasileiro de caminhões, segue de perto a líder Volkswagen Caminhões com 17.712 unidades emplacadas, o que representa 23,9% de participação de mercado. Os números são divulgados pela Anfavea (associação dos fabricantes) e são acumulados de janeiro a agosto deste ano, com um crescimento de 10,7% em relação ao mesmo período do ano passado. Um dos poucos resultados positivos da indústria de caminhões, considerando que o mercado como todo registra queda de 6,7%.
A reportagem da Frota News mergulha nos números da Anfavea e da Fenabrave para entender o desempenho da marca, destacando a posição de seus modelos em cada segmento e a dinâmica peculiar do ranking.
O ranking interno da Mercedes-Benz mostra a liderança do Accelo 1017 (1º lugar na marca e no segmento de leves), com 2.607 unidades emplacadas. Esse modelo, junto com o Accelo 817 (6º) e o Accelo 917 (8º), garante à marca a liderança no segmento de leves, com 3.566 unidades no total.
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Nos segmentos de peso médio e semipesado, a marca também se destaca:
- Semipesados: O Atego 1719 e o Atego 2429 ocupam, respectivamente, a 2ª e a 5ª posições, contribuindo para a vice-liderança da Mercedes-Benz nesse segmento, com 6.161 caminhões vendidos.
- Médios: O Accelo 1117 é o 2º mais vendido da categoria, ajudando a Mercedes-Benz a conquistar o 2º lugar no segmento, com 1.809 veículos.
Apesar do bom desempenho geral, a Mercedes-Benz não aparece no ranking de pesados da Fenabrave. A razão para isso está na forma como a entidade segmenta os modelos. Enquanto a Volvo, por exemplo, agrupa todas as configurações do FH 540, a família Actros da Mercedes-Benz tem seus números fragmentados, como 2045 LS, 2548 LS e outros, o que dilui seus números.
No entanto, quando analisados os dados da Anfavea, que contabiliza a família de forma mais abrangente, a Mercedes-Benz se revela a terceira em vendas de pesados, com 6.176 unidades.
Outras questões esclarecidas no relatório incluem:
- Modelos Euro 5 ainda no ranking: Veículos como o Accelo 817, 1017 e 1317 aparecem porque ainda estão em estoque ou aguardando a instalação de carrocerias para o licenciamento final.
- Vendas diluídas: A razão pela qual apenas nove modelos aparecem no ranking, apesar do grande portfólio da marca, é justamente a vasta gama de produtos. As vendas se espalham por uma variedade de modelos de nicho que não atingem volumes suficientes para entrar no ranking principal, como a linha Axor e Arocs.
O artigo também explica a ausência da Mercedes-Benz no segmento de semileves. Desde 2020, a família de utilitários Sprinter (que inclui modelos de semileves) passou a ser responsabilidade da Mercedes-Benz Cars & Vans, operando de forma independente da Mercedes-Benz Trucks (caminhões e ônibus).
Confira o ranking dos 9 caminhões Mercedes-Benz mais vendidos:
| Modelo MB | Posição dentro da marca | Segmento | Posição dentro do segmento | Unidades emplacadas (participação dentro do segmento) |
| Accelo 1017 | 1ª | Leves | 1ª | 2.607 (42,7%) |
| Atego 1719 | 2ª | Semipesados | 2ª | 2.067 (08,7%) |
| Atego 2429 | 3ª | Semipesados | 5ª | 1.892 (07,9%) |
| Atego 3030 | 4ª | Semipesados | 9ª | 1.032 (04,3%) |
| Accelo 1117 | 5ª | Médios | 2ª | 963 (12,3%) |
| Accelo 817 | 6ª | Leves | 3ª | 737 (12,1%) |
| Accelo 1317 | 7ª | Médios | 6ª | 257 (03,3%) |
| Accelo 917 | 8ª | Leves | 6ª | 195 (03,2%) |
| Accelo 1417 | 9ª | Médios | 9ª | 107 (01,4%) |
