quinta-feira, janeiro 29, 2026

Com uma das maiores frotas de ônibus em Minas, a Gontijo faz renovação com 51 modelos Euro 6

A mineira Gontijo, uma das maiores empresas de transporte rodoviário do Brasil e com cerca de 1.500 veículos, incorporou mais 51 novos ônibus montados sobre chassi Scania Euro 6 e carroceria Comil Invictus. Os novos ônibus serão para a renovação de frota de modelos Euro 5 por chassis com tecnologias mais modernas, principalmente, em relação às emissões de poluentes. 

A principal diferença entre os atuais ônibus Proconve P8 (Euro 6) e e os da geração anterior —  P7 (Euro 5) — reside na drástica redução dos limites de emissão de poluentes, especialmente em 77% nos Óxidos de Nitrogênio (NOx) e Material Particulado (MP). Enquanto o Euro 5 já impôs reduções significativas, o Euro 6, em vigor no Brasil com o Proconve P8 desde janeiro de 2023, exige uma tecnologia de pós-tratamento de gases mais avançada, geralmente combinando ou otimizando sistemas como a Redução Catalítica Seletiva (SCR) com o uso de Arla 32 e Filtro de Particulados Diesel (DPF).

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Os novos veículos são montados sobre o chassi Scania K 410 C 6×2 NB Euro 6, com 410 cavalos de potência e torque de 2.150 Nm, modelo intermediário da fabricante sueca, mas que garante alta performance e confiabilidade nas estradas brasileiras. Dados de emplacamentos de Anfavea indicam que a Scania já entregou 556 ônibus entre janeiro e setembro de 2025, portanto, quase 10% do total para Gontijo, um dos principais clientes da marca no Brasil. 

Gontijo
Chassi Scania K 410 antes de receber a carroceria. Foto: Scania

Dos 51 veículos no total, 49 são destinados ao serviço executivo e dois ao serviço leito. De acordo com o diretor da empresa, Marco Antônio Boaventura Gontijo, a prioridade nesta renovação foi unir segurança e conforto, trazendo inovações que melhoram a experiência de viagem. Entre os diferenciais presentes nos novos ônibus estão:

  • Sistema de freio retarder, que auxilia o freio de serviço e eleva o nível de segurança;
  • Suspensão a ar com controle eletrônico e de estabilidade, proporcionando maior conforto ao cliente;
  • Sistema de telemetria avançada dos veículos, garantindo monitoramento em tempo real e otimização de desempenho;
  • Câmeras de monitoramento;
  • Ar-condicionado de última geração;
  • Tomadas USB individuais em todas as poltronas;
  • Descanso para pés e pernas, garantindo maior comodidade;
  • Piso amadeirado no salão de passageiros, proporcionando sofisticação ao ambiente;
  • Plataforma elevatória, assegurando acessibilidade a pessoas com mobilidade reduzida.

“A Gontijo tem como missão transportar vidas com segurança e responsabilidade. A aquisição desses 51 ônibus reforça nossa dedicação em oferecer segurança, conforto, modernidade e respeito ao meio ambiente, acompanhando as mais avançadas tecnologias do setor. Esse investimento é mais um passo para garantir que nossos clientes tenham sempre a melhor experiência em suas viagens”, destaca Marco Antônio Gontijo.

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Com 82 anos de tradição no transporte rodoviário, a Gontijo está presente em 18 estados do Brasil, além do Distrito Federal. 

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Marcos Villela Hochreiter
Marcos Villela Hochreiterhttps://www.frotanews.com.br
Atuo como jornalista no setor da mobilidade desde 1989 em diversas redações. Também nas áreas de comunicação da Fiat e da TV Globo, e depois como editor da revista Transporte Mundial por 22 anos, e diretor de redação de núcleo da Motor Press Brasil. Desde 2018, represento o Brasil no grupo do International Truck of the Year (IToY), associação de jornalistas de transporte rodoviário de 34 países. Desde 2021, também atuo como colaborador na Fabet (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte, entidade educacional sem fins lucrativos). Em 2023, fundei a plataforma de notícias de transporte e logística Frota News, com objetivo de focar nos temas que desafiam as soluções para gestão de frotas.
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