sábado, março 1, 2025

DAF Brasil apresenta o maior desempenho da marca fora da Europa 

A DAF Trucks divulgou seus resultados globais e destacou a DAF Caminhões Brasil como sua operação de maior sucesso fora da Europa. Em 2024, a fábrica brasileira atingiu um recorde de produção, com 10.700 caminhões, além de conquistar uma participação de mercado histórica de 9,9% no segmento acima de 16 toneladas. 

Fora da União Europeia e do Brasil, a DAF comercializou 4.800 unidades. 

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Desempenho global e liderança na Europa

Em toda a Europa, a DAF obteve uma participação de mercado de 14,4% no segmento acima de 16 toneladas, totalizando 316.000 unidades vendidas em 2024. A fabricante holandesa mantém a liderança no Reino Unido (27,1%) e na Holanda (28,9%). Além disso, é a principal marca no segmento de cavalos mecânicos nos dois maiores mercados europeus de caminhões: Alemanha e França. 

No segmento de serviço médio, que teve um tamanho de mercado de 50.900 unidades em 2024, a DAF alcançou uma participação de 9,5%, com liderança no Reino Unido e na Holanda. 

Expansão e crescimento no Brasil

A DAF pertence ao PACCAR Group desde 1996 e celebrou 75 anos em 2024, ano em que iniciou a entrega de caminhões elétricos para clientes europeus. No Brasil, a montadora chegou em 2011 e, em apenas dois anos, construiu sua fábrica em Ponta Grossa, no Paraná. 

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Desde então, a DAF Brasil registra crescimento contínuo, mesmo em anos difíceis para o mercado nacional de caminhões, como 2014, 2016, 2020 e 2023. Em 2023, a marca emplacou 9.624 caminhões, um crescimento de 15,3% em relação ao ano anterior, conforme dados do Anuário da Anfavea 2024. O Anuário 2025 ainda não foi publicado. 

Projeções para 2025

As expectativas para o mercado europeu de caminhões acima de 16 toneladas em 2025 variam entre 270.000 e 300.000 unidades, segundo Harald Seidel, presidente da DAF Trucks. 

“Estamos bem posicionados para expandir nosso sucesso com nossos caminhões líderes do setor, serviços de primeira classe e o aumento planejado da produção de nossa excelente linha de caminhões elétricos”, afirmou Seidel. 

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Marcos Villela Hochreiter
Marcos Villela Hochreiterhttps://www.frotanews.com.br
Atuo como jornalista no setor da mobilidade desde 1989 em diversas redações. Também nas áreas de comunicação da Fiat e da TV Globo, e depois como editor da revista Transporte Mundial por 22 anos, e diretor de redação de núcleo da Motor Press Brasil. Desde 2018, represento o Brasil no grupo do International Truck of the Year (IToY), associação de jornalistas de transporte rodoviário de 34 países. Desde 2021, também atuo como colaborador na Fabet (Fundação Adolpho Bósio de Educação no Transporte, entidade educacional sem fins lucrativos). Em 2023, fundei a plataforma de notícias de transporte e logística Frota News, com objetivo de focar nos temas que desafiam as soluções para gestão de frotas.
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