Durante o 46º Simpósio de Motores de Viena, realizado de 14 a 16 de maio de 2025, a BorgWarner apresentou duas inovações em propulsão elétrica: um módulo de potência de carboneto de silício (SiC) de 800 V com resfriamento de dupla face (DSC) e um inversor de tração multinível com tecnologia de onda limpa.
Módulo de potência SiC de 800 V com resfriamento de dupla face
O novo módulo de potência DSC da BorgWarner utiliza interruptores de energia Viper de última geração e é projetado para aplicações de alta densidade de corrente em veículos elétricos a bateria (BEVs). A inovação no design permite o resfriamento em ambos os lados do semicondutor, melhorando significativamente a gestão térmica e a eficiência da conversão de energia. Essa abordagem resulta em temperaturas de junção mais baixas ou em densidades de corrente mais altas, possibilitando inversores mais compactos e eficientes para veículos elétricos e híbridos.
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Inversor de tração multinível com tecnologia de onda limpa
Apresentado virtualmente, o novo inversor de tração multinível incorpora a tecnologia de onda limpa, que proporciona uma saída de sinal mais limpa e reduz a distorção harmônica. Essa melhoria contribui para uma maior eficiência do trem de força e um desempenho mais suave do motor elétrico. A tecnologia é especialmente benéfica para veículos que exigem alta eficiência energética e desempenho otimizado, como nos veículos comerciais.
Compromisso com a eletrificação e sustentabilidade
Essas inovações refletem o compromisso da BorgWarner com a eletrificação e a sustentabilidade no setor automotivo. A empresa tem expandido sua produção de inversores de SiC de 800 V, fornecendo componentes para importantes montadoras globais. Os inversores de SiC oferecem vantagens significativas em termos de eficiência energética, densidade de potência e redução de perdas de energia, contribuindo para maior autonomia dos veículos elétricos e tempos de carregamento mais curtos.
Além disso, a BorgWarner tem investido em soluções de gerenciamento térmico, como eCoolers e aquecedores de alta tensão, para melhorar a eficiência e a durabilidade dos sistemas de propulsão elétrica. Essas tecnologias são fundamentais para atender às crescentes demandas por veículos elétricos mais eficientes e sustentáveis.
