O crescimento de 85% da Usiquímica em 2025 não é apenas um número expressivo em balanço corporativo. Ele sinaliza algo maior: o fortalecimento da produção nacional em uma cadeia estratégica para o transporte pesado.
Durante coletiva realizada nesta semana, a companhia deixou claro que o avanço não foi pontual. Ele é resultado de um movimento estruturado de expansão industrial, diversificação de portfólio e consolidação de operações — especialmente no segmento de lubrificantes e Arla 32, dois insumos críticos para o dia a dia das frotas brasileiras.
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Mais do que crescer em receita, a empresa ampliou capacidade produtiva e assumiu protagonismo na fabricação local de marcas globais, fortalecendo a verticalização da cadeia. Em um momento em que o setor logístico ainda enfrenta oscilações de custo e dependência de importados, esse movimento tem peso estratégico.
Lubrificantes: escala e posicionamento
O segmento de lubrificantes foi um dos motores do resultado. A consolidação industrial em São Paulo reposiciona a empresa como player relevante não apenas na distribuição, mas na fabricação e envase de produtos multimarcas.
Para o mercado de transporte, isso significa previsibilidade de fornecimento e maior competitividade em contratos de grande volume — algo cada vez mais relevante para operadores de frota que trabalham com margens apertadas.
Arla 32: crescimento sustentado pela regulação ambiental
Outro vetor importante é o Arla 32, cuja demanda segue sustentada pela legislação de emissões e pela renovação gradual da frota Euro 5 e Euro 6 no Brasil.
O avanço nesse segmento mostra que, apesar das discussões sobre eletrificação e hidrogênio, a realidade operacional brasileira ainda passa fortemente pelo diesel — e por toda a cadeia de insumos que garante conformidade ambiental.
Movimento estratégico em 2026
A empresa projeta novo crescimento para 2026, mas o ponto mais relevante está na estratégia: investir em produção local, ampliar escala e atuar em nichos industriais ligados à descarbonização e controle de emissões.
Para o setor de frotas, o recado é claro: fornecedores nacionais estão se estruturando para atender uma demanda cada vez mais técnica, regulada e competitiva.
O crescimento de 85% pode ser o destaque do headline, mas o que realmente importa é o movimento de consolidação industrial que ele representa.
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