Qual foi o melhor e o pior ano de vendas na história de cada marca de caminhões, ônibus, comerciais leves e automóveis entre 2000 e 2024? Para responder a esta pergunta, a Frota News mergulhou nos números de emplacamentos do Anuário da Indústria Automobilística Brasileira 2025, publicado pela Anfavea. Antes de detalhar por segmento, vamos aos números gerais da indústria.
O cenário geral
Segundo o relatório, o melhor ano da indústria automotiva no período foi 2012. Naquele ano, foram emplacadas 3.802.071 unidades de veículos leves e pesados, incluindo nacionais e importados. De lá para cá, os volumes foram inferiores, caindo drasticamente para 2.020.229 unidades em 2020, reflexo direto da pandemia. A recuperação tem sido gradual, e no ano passado o total de emplacamentos chegou a 2.560.960 unidades. O ano de menor volume na série histórica foi 2003, com 1.428.604 emplacamentos.
A partir daqui, faremos a análise por segmento, sempre no período entre 2000 e 2024, incluindo a projeção da Anfavea para 2025:
Caminhões
Para o segmento de caminhões, o melhor ano foi 2011, com 172.870 unidades licenciadas. O pior foi 2016, registrando apenas 50.560 emplacamentos.
- No ano passado: A indústria licenciou 124.933 caminhões.
- Projeção 2025: Nos primeiros oito meses deste ano, o setor registrou 74.268 unidades. Apesar disso, a Anfavea projeta uma queda de 8,3% até o fim do ano, fechando com 114,5 mil unidades.
Ônibus
A indústria de chassis de ônibus alcançou seu melhor resultado em 2011, com 34.547 unidades. O ano mais fraco também foi 2016, com 11.161 emplacamentos.
- No ano passado: O setor licenciou 22.435 chassis.
- Projeção 2025: Até agosto deste ano, o setor já emplacou 15.736 unidades, representando um crescimento de 14,4% sobre o mesmo período. A Anfavea projeta um avanço total de 12,8% até o final do ano, com o licenciamento de 25,3 mil chassis.
Comerciais Leves
As estatísticas de comerciais leves englobam picapes, furgões chassis-cabine e, notadamente, SUVs – embora o entendimento original da categoria fosse de veículos puramente comerciais.
O ano de maior volume de emplacamentos foi 2013, com 539.113 unidades. Já o ano mais fraco foi 2003, com 131.206 veículos licenciados.
- Projeção 2025: De janeiro a agosto deste ano, 344.647 comerciais leves foram emplacados, com crescimento de 4,1%. A Anfavea projeta que o segmento deve encerrar o ano com 583 mil unidades emplacadas, um avanço de 8,2%.
Observação: A inclusão maciça de SUVs, iniciada na década passada, provocou uma grande migração de clientes que antes compravam automóveis para a categoria de comerciais leves, alterando a dinâmica do segmento.
Automóveis
O melhor ano para o licenciamento de automóveis foi 2012, com 3.115.223 unidades. O pior foi 2021, com 1.558.467 emplacamentos.
- No ano passado: A indústria licenciou 1.948.681 automóveis.
- Projeção 2025: Nos primeiros oito meses de 2025, o setor registrou 1.233.056 unidades, um crescimento de 2,9%.
- A projeção da Anfavea no segmento de automóveis é de crescimento de 5% e 2,765 milhões de unidades.
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